厉害了!这台盾构机一天能\"吃土\"近400立方米

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厉害了!这台盾构机一天能\"吃土\"近400立方米

扬子晚报网8月6日讯 (通讯员 苟浩洋 记者 裴睿)扬子晚报记者8月6日获悉,南京地铁7号线迎来新进展!由中国铁建19 局承建的南京地铁7号线D7-TA03标"丁家庄站—万寿村站区间"的"百合51号"盾构机顺利始发,为 7号线的区间隧道"洞通"奠定了坚实的基础。

"这台盾构机直径6430mm,属于复合式土压平衡盾构机,每天掘进8环( 1.2米每环)每环出土量理论上大概39立方米!‘胃口’着实不小!"承担地铁7号线施工的中国铁建总承包部的副指挥长易金舫告诉扬子晚报记者,"集团公司所有的盾构机统一命名为‘百合号’,寓意着对盾构施工的品质追求和平安祝福!"

6日上午,扬子晚报记者来到地铁7号线丁家庄站施工现场,这里位于栖霞区,附近有不少居民区,施工方表示,为了尽量避免施工给周边居民带来的影响,他们想了很多办法,有的时候不得不停工以减少噪音。丁家庄站至万寿村站区间地质软硬不均、部分地段有地下溶洞,地铁施工区域旁边紧靠保障房小区,还要下穿桥桩和高压电塔的桩基础 ……这些都对盾构施工构成挑战。

南京地铁7号线位于长江南岸,为东北至西南向的大运量区域线, 线路全长35.5Km ,全部为地下段。全线共设车站27座,均为地下站,含换乘站13座。线路起点为西善桥站,终点至仙新路站。途经雨花台区、建邺区、鼓楼区和栖霞区。

中铁建19局土建五工区项目部负责人斯明勇告诉扬子晚报记者,万寿村站至丁家庄站区间右线长1807 m,左线长为 1823 m,区间设置三处联络通道。为确保此次盾构顺利始发,参建各方通力协作、各司其职、超前谋划,深入推进标准化和信息化管理工作,为此次盾构始发掘进提供了全方位的保障。目前"百合51号"盾构机顺利始发,它正以平均每天10米的速度向前掘进,将用 8个月左右的时间,实现两个车站之间1.8公里的贯通。

目前7号线全线已开工25座车站,13 座车站已完成围护结构,其中3座已完成主体结构;6条盾构已始发掘进,其中2条盾构隧道贯通。

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