唐山:两台百年前蒸汽机车1:1比例成功复原 完美再现了历史原貌

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唐山:两台百年前蒸汽机车1:1比例成功复原 完美再现了历史原貌

据介绍,此次复原的两台机车,分别是开平煤矿成立之初在唐胥铁路上服役的2号和11号蒸汽机车。其中,2号机车为中国进口的第一台标准轨距蒸汽机车,是在1881年“龙号机车”运行获得巨大成功后,开平矿务局于1882年6月从英国罗伯特·斯蒂芬森公司订购的两台0-6-0 C型水柜机车中的一台,制造编号为2397,机车铭牌为椭圆型,黄铜材质,铭牌上刻有NO.2397 ROBT. STEPHENSON & Co.LIMITED ENGINEERS NEWCASTLE ON TYNE 1882字样。机车长6.3米、宽2.3米、高3.5米,配一对42英寸车轮和10.5英寸×18英寸汽缸,于1882年10月运达中国,在唐胥铁路运行。在唐胥铁路建成初期,2号蒸汽机车为开平煤矿煤炭运输立下汗马功劳,也是百年前中国工业师夷长技、引进西方先进技术的重要物证。11号机车为1888年从苏格兰格拉斯哥杜布斯工厂订购的4-4-0型机车,长16米、宽2.6米、高3.7米,机车铭牌为菱型,黄铜材质,铭牌上刻有DUBS&CO NO2343 GLASGOW LOCOMOTIVEWORKS 1888字样。从历史老照片中可以看出,这是一辆客货两用车。1888年10月9日,直隶总督李鸿章一行视察唐津铁路建成通车的专列,就是由11号机车牵引的,后人称其为“李鸿章视察花车”。目前在开滦博物馆展厅中悬挂的一幅经典老照片,就是当年李鸿章、伍廷芳、唐廷枢等乘坐该机车视察唐津铁路的合影。在开滦国家矿山公园中国铁路源头博物馆内,还有一组开平煤矿创办之初重要历史人物乘坐该机车的群雕塑像,形象传神生动。睹物思人,仿佛看到百年前实业兴邦者的开放包容之心与实业报国之志。遗憾的是,这两台蒸汽机车均湮没在历史长河中,不知所踪。

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