云南这条铁路又有新进展!好消息还不止一个…

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云南这条铁路又有新进展!好消息还不止一个…

中老昆(明)万(象)铁路国内段

又有新进展!

最大埋深110米,穿越多个断层带,建设施工难度极大……10月21日,中老昆(明)万(象)铁路国内段曼掌隧道顺利贯通,为全线建设稳步推进奠定了坚实基础。

曼掌隧道位于西双版纳傣族自治州勐腊县,全长1730米,最大埋深110米。隧道处于云南山字型构造前弧与青、藏、滇、缅、印尼歹字型构造体系部位,穿越多个断层带,围岩以Ⅳ、Ⅴ级围岩为主,地质条件非常复杂,建设施工难度极大。

自2016年9月开工建设以来,中国铁路昆明局集团滇南铁路建设指挥部组织设计、施工、监理等参建单位,针对不同围岩地段采用不同开挖工法施工,不断优化施工方案、调整资源配置、创新施工工法,在保质量保安全保进度的基础上,实现了质量“零缺陷”、安全“零事故”的预期贯通目标,为全线按期建成奠定了坚实基础。

“曼掌隧道地处雨量充沛的热带雨林地区,洞内涌水量平均每天达到5700立方米,雨季最大涌水量每天约7000立方米,隧道内作业环境十分艰苦。3年多来,我们克服了坍塌、滑坡、顺层、涌水等隧道不良地质,啃下了一块块硬骨头,确保了工程的安全平稳推进。”中铁二十五局玉磨铁路项目部总工程师蒋才华说。

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