连镇铁路重磅:镇江东站主体施工,预计明年底投入运营

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连镇铁路重磅:镇江东站主体施工,预计明年底投入运营

正在紧锣密鼓地建设之中的镇江东站,最近传来捷报:镇江东站综合交通枢纽工程基础工程完成,全面转入主体结构施工阶段。据官方消息称,镇江东站将于明年年底开始投入运营。

镇江东站综合交通枢纽项目位于丹徒辛丰镇,即沪宁城际铁路丹徒站以北,是连镇铁路的重要配套项目。项目占地面积9.38公顷,总建筑面积60423平方米,总投资8.03亿元。

镇江站、镇江南站与镇江东站形成了一个大三角,为镇江未来的格局提供了根据。

大家可以看到,在镇江市区范围内,镇江站、南站、东站三足鼎立,但是相比镇江站和镇江南站,显然镇江东站的位置会比较远一些。

就目前而言,镇江站的高铁广场三公里辐射圈已经成型,但是镇江南站暂时的辐射能力和影响力还有待提升。其实镇江南站周围已经有大量的住宅小区,来往人流也还算可以。相信如果招商顺利的话,南站应该也能有一定的辐射影响力。

镇江东站则高度又有所不同。

与镇江站、镇江南站有很大区别的是,镇江东站位于丹徒下属的乡镇上,距离中心城区较远。栋站周边的配套水平较为薄弱,但是镇江东站却是一个具有非凡意义的重要交通枢纽。

这是连镇铁路的终点,接驳沪宁城际铁路、镇杭铁路、扬马城际铁路,是未来整个长三角地区都屈指可数的几条大动脉的交汇中心,是南来北往的十字路口。

作为镇江新的门户,新的名片,镇江东站有必要花更大的力气进行投入。

中国建筑一局集团镇江东站综合交通枢纽项目负责人谢飞介绍,整个镇江东站综合交通枢纽分为5大区域,包括站前景观广场、地下车库、长途客运站、公交管理综合楼以及出租车用房,所有区域围绕镇江东站站房布局,以便旅客从站房出来后可以快速到达各个换乘区域,“各区域之间都有风雨连廊连接,可为旅客提供舒适温馨的乘车环境。

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