厦门集美后溪镇不断创新交管机制 提升群众安全感

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厦门集美后溪镇不断创新交管机制 提升群众安全感

台海网12月21日讯(海峡导报记者李立宇钱玲玲通讯员黄海勇文/图)路网密集、重型车辆多、学校学生多……交通压力日益增大,但今年,集美区后溪镇的道路交通四项指数稳中有降。巨大的变化缘自后溪交警中队在交管机制上勇于尝试,不断创新,以及后溪镇党委、政府的高度重视与大力支持。

勤务机制创新,治理模式创新,宣传形式创新。正是在这一次次的创新中,今年,后溪交警坚持以人民为中心,全力确保辖区道路交通安全,切实让群众的安全感得以不断提升。

1勤务机制创新 把职责落细落实

创新路面勤务机制,筑牢安全防控网络。今年来,后溪交警中队实施“网格(路长)责任制”不断推进勤务规范化制度清单。

后溪交警中队划定道路责任区,把每块区域、每条道路的管理责任落实到每位民警,明确任务定人、定岗、定责,把交通管理基层基础工作和路面管控责任落实落细,同时与后溪派出所紧密协作,领导间对接,民警间衔接,落实派出所管交通的举措。

为确保实现人人有路、路路有人、人人有责、路路有序,不让工作流于表面,后溪交警中队还依托数字电台、执法记录仪等现有设备和相关制度,对民警的巡逻轨迹、执勤执法情况开展全过程、可追溯的全程化监督和考核,实现督考单元由“大队、中队”向“网格、单警”的转变。

2治理模式创新让隐患无处遁形

尽可能把隐患“清零”,才能筑牢预防交通事故的第一道防线。后溪交警中队深刻认识到这一点,结合辖区实际,通过科学方法,向隐患挥出一套切实有效的“组合拳”,截至11月,共排查上报各类隐患268处,其中权属后溪镇53处隐患已全部整改完毕。

后溪交警中队依托集美城市管理平台,落实企业学校等重点单位、事故多发点等“五个标注”,全面摸清基础信息;依托“网格(路长)责任制”,针对社区、学校、重点运输企业等要素,全角度排查隐患。

后溪交警中队还建立起信息化研判、动态化巡逻和常态化监管等三大机制:依托大队指挥室和中队信息平台,同时利用钉钉管理平台,针对隐患排查、伤亡事故简况和110出警等,分类收集信息,做好研判工作;实行“有警出警,无警巡逻”,主动寻找、处置、消除警情,实现全时空管控、全覆盖管理;还分类管理“七类”车辆,落实源头企业从业资格、驾驶资格等“八必查”,从源头治理隐患。

这些举措得到后溪镇政府方面的大力支持:书记镇长亲自抓安全,镇道安办协调辖区内相关单位,协同处置交通安全相关工作;同时在解决隐患上,给予资金上的全力支持等。

3宣传形式创新 引导全员共治共管

交通安全,还离不开广大市民的守法出行,以及安全意识的提高。

针对司机、学生、环卫工人等群体,后溪镇和后溪交警中队依托专业机构,制定年度道路交通安全宣传方案,以“畅行安全路幸福奔小康”为主题,截至目前已开展9场喜闻乐见的“七进”宣传活动,让群众“愿意听,听得进”。

后溪方面还设立交通劝导站9个,聘请交通劝导员28人;在辖区10所中小学设立“护学岗”,配备24人;并通过这些固定阵地,将交通安全宣传向田间地头、农家酒家等处延伸。

后溪交警中队更进一步创新形式,让共治共管得以不断拓展。2018年,在中队与各方面倡导下,集美心志愿服务队于后溪新村小学作为试点学校成立。仅一年半,该服务队志愿者注册人数超万人,每天公益护岗超750人次,涵盖集美区大部分中小学。此举得到社会各界一致赞誉,服务队还第一批被集美区委宣传部命名为社会科学志愿服务队。

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