外观“虎头虎脑”,不到13万能越野,与H6同一定位,懂车选它

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外观“虎头虎脑”,不到13万能越野,与H6同一定位,懂车选它

中国SUV全球领导者—哈弗

号称中国SUV全球领导者的哈弗确实有着底气和实力,长城近些年的发展有目共睹,属于为数不多可以和合资车相抗衡的自主品牌。而在SUV的细分领域内,哈弗的确做得很出色,H6作为销量王自然不必多说,长期霸占紧凑型SUV的榜首,也是真正意义上一款“卖疯了”的国产SUV,放眼整个市场,也没有第二台车能达到这样的成绩。从这个角度来看,哈弗将性价比发挥到了极致,同时在质量上也并不输同级别的合资车,这也是它能赢得广大消费者的重要原因。

作为少部分有能力进军国际市场的厂商,哈弗有着全球化的布局和视野,这一点和二线自主品牌有着本质上的差别,全球化的生产布局并不是只停留在纸上,而是已经落到了实处。遍布全国各地的8个生产基地,四个海外地区的工厂,和中国汽车品牌在海外市场的最大工厂建设项目—俄罗斯图拉工厂,这些项目不仅是长城汽车进入全球市场的起点,也代表着公司响应国家“一带一路”战略的重要措施。

在中国,HAVAL已在保定,徐水,天津,重庆的永川,江苏的张家港,山东的日照,浙江的平湖和江苏的台州建立了8个生产基地。在海外市场,HAVAL在厄瓜多尔,马来西亚,突尼斯和保加利亚拥有KD工厂,并在2019年投产了俄罗斯Tula HAVAL工厂。

关于图拉工厂,我们可以多说几句,它位于俄罗斯图拉乌兹洛瓦亚工业园区内,总投资超过5亿美元,是名副其实的大项目,产能可以达到15万台。工厂内包括冲压、焊接、喷漆、组装的全部过程,甚至还具备本地化的研发能力。也就是可以基于当地消费者的习惯进行调整,以满足不同人群的喜好。此外,生产线具备一定的灵活性,在装配阶段,未来可能会支持其他的中国汽车品牌。从这方面来看,长城确实有着长远的的布局和规划,起码在自主品牌中是领先的。

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