原创 11.99万起,四缸英朗上市,别克睡醒了,但消费者表示还要再等等

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原创 11.99万起,四缸英朗上市,别克睡醒了,但消费者表示还要再等等

现在到底值不值得入手?

说到买单,那就引申到另一个问题:“现在到底值不值得入手?”圈哥个人认为,完全可以再等等!

目前,现款英朗优惠幅度实在太大,终端优惠动辄4-5万元,相当于裸车价7万出头就能买个入门级的车型,之所那么多消费者会视“三缸”不见而选择现款英朗,多半原因还是因为优惠实在太吸引人。

如今,新车刚刚上市,终端优惠暂时还没有出来。可以预料的是,1.5L四缸的优惠不会比1.0T/1.3T三缸优惠来得那么明显,但是在朗逸、轩逸等竞品车型纷纷给出一定的优惠之后,再加上特殊时期的影响,估计新车出现终端优惠的时间不会拖得太久。

总的来说,1.5L四缸发动机的重新搭载,可以看作是上汽通用终究还是向市场妥协了,不过这代价确实有点大,毕竟品牌信任度已经大打折扣。如果要想重新挽回消费者“芳心”,怕是得拿出更大的诚意,至于能否重回昔日巅峰,估计可能性不大,你觉得呢?

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