巅峰时期月销过万,如今一年才卖2.8万台,GS8到底怎么了?

(1/2)
客户端
东方号

举报

举报原因:
东方资讯  >   汽车 频道  >  正文

巅峰时期月销过万,如今一年才卖2.8万台,GS8到底怎么了?

当初GS8的出现,可以说是捅破了国产品牌SUV的天花板,低配16万多起步顶配将近26万元的价格,放在当时的市场上来说并不便宜,但是GS8的销量却大获成功,上市之后第五个月就进入了万辆俱乐部,大部分时候单月销量都能维持在六七千以上,这对于GS8来说已经是很不错的成绩,妥妥的国产7座SUV之王。然而在三年之后的如今,我们却能明显感觉到GS8的销量已经远远不如当初,去年一整年里面,其总销量甚至只有2.8万辆。

目前在售的GS8已经是中期改款之后的2020款,不过作为一款辨识度非常高的车型,它的整体设计一直以来其实也并没有大的变化,整体依然维持了那种方正、硬派但不失时尚的风格,只是在一些细节处进行了改变,比方前后保险杠以及前雾灯区的设计变得更加规整,精致细腻。

内饰部分,2020款的GS8采用了环抱式座舱设计,横贯式的中控台看起来简洁大气,空调出风口比起老款也设置得更加整洁,视觉上舒服了许多。车内还大面积使用了皮革包裹,触感以及豪华感都非常不错。

配置上,4个气囊、ESP、胎压显示、后雷达、定速巡航、天窗、7英寸液晶仪表、10.1英寸触控屏、自动空调、后座出风口等等这些基础性配置在最低配车型上面就已经标配,次低配开始便带有全景天窗、手机互联等功能,几款高配还带有更加丰富的主动安全驾驶辅助配置,已经可以满足大部分消费者的用车需求。

GS8车身长宽高分别为4810×1910×1770mm,轴距2800mm,在中型SUV里面,体型也算是比较大的一位,轴距比起汉兰达要更长,车内提供5座以7座两种不同的版本,空间舒适度很高。

动力部分算是中期改款GS8变化最大的地方,它搭载了一台升级后的2.0T涡轮增压发动机,最大功率达到252马力,峰值扭矩达到390牛米,比起之前的老款车型参数上面有极大的提升,同时还符合国六排放标准,两驱版油耗从原来的9.1L降到了现在的7.9L,四驱版由之前的9.3L降到了现在的8.7L,用车经济性明显提升。

相对于之前的老款车型,2020款车型其实在设计上面依然没有大幅度调整,最令人惊喜的还是动力,但新款车型在价格上面有3千元的上浮,售价区间为16.68-26.28万元。虽然调整幅度不大,但是对于消费者来说,涨价两个字其实并不是那么好接受。

而且2020款车型其实是GS8的第一次改款,在此之前GS8上市后的3年多时间,一直以来都没有变化,对于消费者来说,不仅早已经产生了审美疲劳,同时一款车型打几年的这种做法也会令人觉得厂家缺乏诚意,并且在这期间整个市场格局也发生了不少变化,GS8不再是一枝独秀的产品,很多国产品牌也加入到了这个领域的战斗之中,比如CS95、荣威RX8等等,消费者的选择性开始不断丰富,GS8不再是不可替代性。

而且这几年它的整体口碑似乎也维持得并不怎么样,小毛病较多,异响等投诉并不少。GS8虽然一开始抢占了先机,但是后半段乏力,让它的销量开始越来越落后。而且在终端GS8的优惠也并不大,仅仅只有几千元,当下很多合资品牌车型都在开始以价换量,传祺这种涨价、降价少的态度,也会打消很多的人购买意愿。毕竟同价位下,也有不少合资SUV可以选择。以上,或许是GS8销量越来越差的一些原因。

0条评论

点击进入 更多跟帖
热门推荐

联系我们|eastday.com All Right Reserve 版权所有