又玩错位竞争?国产凯迪拉克CT4降维打击奥迪A3、宝马1系!

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又玩错位竞争?国产凯迪拉克CT4降维打击奥迪A3、宝马1系!

2.0T+后驱,同价格区间最心动的选择?

另一方面,作为豪华后驱车,动力性能使得国产版凯迪拉克CT4广受关注。据轱辘哥了解,CT4计划搭载2.0T涡轮增压发动机,最大功率为237马力,峰值扭矩为350牛·米。传动系统方面,匹配8速手自一体变速箱,0-100km加速时间为6.9秒。

而奥迪A3、宝马1系搭载的2.0T发动机,其性能表现则不如凯迪拉克CT4。从表格可以看到,宝马1系配备的2.0T发动机,其最大功率192马力;奥迪A3配备的2.0T发动机,最大功率190马力。两车都匹配的是7挡双离合变速箱。

根据官方公布的百公里加速,奥迪A3为8秒,宝马1系是7.5秒,都追不上凯迪拉克CT4!轱辘哥不禁想起在路上遇到的凯迪拉克CT5也好,XT6也好,在刚变到绿灯时就一个身影窜出去,只留给后面的车看其标志性尾灯。 众所周知,国产版凯迪拉克CT4是凯迪拉克ATS的继任者,而ATS自诞生以来就凭借操控性和运动化调校备受追捧。理所当然,CT4也继承了其优势。CT4的发动机位于前桥之后,前排驾驶座位于中心轴线上,短前悬、长后悬的设计打造出非常经典的运动轿车比例。

凯迪拉克的车主很清楚自己的爱车是豪华运动型性格,既能满足豪华感,又能兼顾运动感、操控感。而国产版凯迪拉克CT4的目标消费者更加年轻,他们对于运动性能更加渴望。对比之下,奥迪A3新车指导价为18.92-25.27万元,宝马1系新车指导价为19.88万元,参考凯迪拉克CT5的新车指导价为27.97万元起,且CT4海外版车型约为24万元人民币,加上一贯大手笔的终端优惠,不难预测,国产版凯迪拉克CT4比奥迪A3和宝马1系香多了!

有不少人抨击凯迪拉克之所以在国内能够实现保有量快速上升,全靠终端优惠。不过,这一方法确实奏效。凯迪拉克的出街率近几年高了不少,这移动的广告让更多人认识了这个品牌,也对它的车型产生兴趣。现在国产版凯迪拉克CT4还未上市就有极高的热度,只待价格公布了!

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