一汽-大众版“途昂”白车身下线 尺寸更大 车长超5米1

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一汽-大众版“途昂”白车身下线 尺寸更大 车长超5米1

随着国内疫情形势好转,各大车企都加快了新品投放的力度。近期除了有多款新车型陆续上市之外,部分尚处于研发阶段的产品也有了新的进展。日前我们就从一汽-大众官方获悉,曾经在2019年上海车展上亮相的SMV概念车的量产版车型白车身于近日正式下线。这也标志着距离这款一汽-大众的全新车型正式上市更近了一步。

这款全新SUV的内部代号为VW416,产品定位为中大型SUV,从某种程度上来说它可以被视作为一汽-大众版的途昂。

一汽-大众SMV概念车无论是官图还是车展上亮相的实车,从产品设计来看,其实已经十分接近量产车型了,这也是为何这款产品被相信能够在今年年内就正式上市的重要原因之一。新车基于MQB-B平台打造,从概念车尺寸来看,新车车身长度将超过5.1米,轴距在3.1米左右。对途昂比较了解的朋友一下就知道了,一汽-大众版本的这款“途昂”尺寸比本尊更大。不过,由于新产品在造型设计方面融入了更多时尚元素,所以这款新车并不会因为尺寸够大而显得笨重。相反它在保留该级别产品应有的稳重的基础上,还显出了一丝时尚和运动气息。

除了外形设计相当成功之外,一汽-大众全新中大型SUV的内饰设计也让人眼前一亮。虽然官方目前还没有正式发布量产车的内饰图,但是从所曝光的谍照图来看,新车的内饰采用了全新的设计风格,对大众品牌来说,如此新颖的设计,实属罕见。

驾驶位上,新车采用了全新设计的平底方向盘。中控台方面,上半部分还是比较传统的,预计会搭载双液晶显示屏。而中控台的下半部分则亮点满满。新车将采用和第八代高尔夫一样的电子拨片式档把,这样可以省下很大的空间。另外,正是基于电子拨片档把的使用,所以新车中控区域的下半部分采用了悬浮式双层设计。悬浮部分的下方,设计师抠出了很大一块储物空间,而且由于这块区域是触手可及的,所以相信在实际使用过程中,它的实用性是很高的。

目前,一汽-大众这款全新中大型SUV的动力参数还不明朗。不过新车预计会和途昂采用较为接近的动力总成。

写在最后

一汽-大众版途昂上市后,新车将和上汽大众途昂形成合力,共同在合资品牌中大型SUV这块细分市场上打拼。由于两款产品尺寸、设计差异并不小,所以相信这两款产品的最终定位会有一些差异,也并不会出现所谓的“内耗”。同样很重要的意义是,一汽-大众新款中大型SUV上市后,将进一步完善一汽-大众品牌SUV的产品阵容。(文/钟奕)

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