三刀试驾新款宝马X3,开完究竟什么感受?

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三刀试驾新款宝马X3,开完究竟什么感受?

在接到宝马4s店朋友的电话,通知我可以来拿一台X3回去试驾两周的时候,我其实内心没有太多的波动。因为对于X3这款车我自认为还是比较熟悉的。

当年我在做奥迪销售的时候,Q5对标的车型就是X3,但是我们一直没有把X3当成竞争对手。一方面X3是进口车,我们是国产车,在定价方面有些优势。如果看客户还是心心念念X3,我们就会跟客户说,进口车的保养维修费用可是要高很多的哦。另一方面,我们是新款,而且加长,后排空间明显有优势,而X3那时候迟迟没有换代,中国市场就是后排一加长,销量蹭蹭涨。这就造成了当年40多万的奥迪Q5还能加价4、5万的局面。

那时候奔驰的GLC还没有上市,卖的还是GLK,这种老掉牙的设计,除了有怀旧情结的人会感兴趣,大多数人看了咱们店的Q5都会觉得,这才是当下最时尚的设计。就算奔驰标再有吸引力,他们还是会苦苦哀求我们能不能稍加一点价,如果加个2、3万今天就订了。

我相信,今天卖奥迪的销售听到这段,是不是内心有一万个草泥马飞奔而过?

只能说三年河西,三年河东。现如今连奔驰GLC都加长了,奥迪Q5L所谓的空间优势根本就不存在了。宝马X3也在2018年开始国产,这一下就把价格拉低到了40万以下的区间,而当年进口X3在很多人眼里是台50万左右才能落地的车型。尽管实际上那时候的进口X3优惠力度已经很大了,打完折的价格其实比奥迪Q5还便宜,但是喜新厌旧的客户根本不给宝马到店询价的机会,宝马自己也没兴趣宣传即将换代的进口X3,所以就默默无闻的在卖。

2018年7月国产宝马X3正式上市,任性的宝马坚持不给X3加长,不做中国专供车型,整车保留了海外版原汁原味的设计。有人说宝马不懂市场,连X1都加长了,竟然X3不加长,想什么呢?我一开始也想不通,直到有一次参观宝马工厂,意外得到一个消息,才明白X3不加长的真正原因。

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