原创 起步2.0+10AT,7.47秒破百,旗舰豪车现一降8万,还买啥大众?

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原创 起步2.0+10AT,7.47秒破百,旗舰豪车现一降8万,还买啥大众?

放眼当下车市,每当说起豪华品牌,消费者首先想到的一定是奔驰、宝马和奥迪这三大德系豪牌,毕竟它们占据了国内豪车市场的大半壁江山,在国内外都有很高的呼声;而有一部分的消费者,可能会想到路虎、凯迪拉克、雷克萨斯等知名度稍逊一筹的豪牌;若是对车坛了解稍微深入一点的车友,还有可能会联想到林肯、讴歌、英菲尼迪等名气更低一筹的它们。

正是各种豪牌的存在,让整个车市的竞争异常激烈,身具一线的BBA要提防二线、三线豪牌的冲击,而非一线的豪牌也想要扩大市场份额。

为了获得更多市场份额,更好的生存下来,它们也不得不走上"降价求销"的道路。为此,我们经常会听到七折豹、八折虎、凯迪拉克五折五这样的段子,即使这样会折损品牌价值,但也与喜欢小众豪华品牌的消费者一拍即合,让非BBA豪牌有了生存下来的空间。譬如这款堪称"降价成瘾"的豪车,出自凯迪拉克的CT6,本是属于宝马5系、奥迪A6L的定位,却一降8万左右与低一级别的3系、A4L相互争夺市场。下面,我们就来详细了解一下这款车。

外观方面,凯迪拉克CT6与奥迪A6L,虽然同样属于中大型豪车,但是它们对于豪华感的营造却是有很大的"分歧"。如果说A6L的外观表现出的是一种豪气,那么CT6外观设计想要表现出的则是一种底蕴。与A6L前脸上大开大合的线条不同,CT6的盾形中网简单凝练,网格细密且收敛,都表现出了一种韵味在其中。而且,"7"字型的急转弯式头灯造型,表现力也非常强,显得不落俗套。

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