入华时的52.8W跌至30W,标配四驱+全地形,比Q5L豪华

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入华时的52.8W跌至30W,标配四驱+全地形,比Q5L豪华

路虎刚中国市场时,曾得到过很多豪车爱好者的关注,深得国内越野迷喜爱。那时的它被授予很高的地位,一提到高端SUV永远少不了它。而今天要介绍的,是它家的极光这一款。极光刚进入国内市场时售价高达52.8万起步,今时不同往日,如今它为了重新拉回消费者,经销商参考价价最低降价到30多万元。我们一起来看看吧 。入华时的52.8W跌至30W,标配四驱+全地形,5屏联动比Q5L更豪华

路虎揽胜极光长宽高分别为4371mm*1904mm*1649mm,轴距2681mm。在外观上,饱满的前脸中有着错综复杂的线条,层次感分明。抽象的进气格栅采用了经典的双横条幅设计镶嵌在前脸中,两侧的LED灯在简洁的前脸中富有杀伤力,加上悬浮式车顶的设计,将粗犷的越野与运动的激情相结合,使得隶属于SUV的揽胜极光在外观设计上跨界风格突出。

在内饰上,它大面积的采用了皮革材质+碳纤维材质,彰显着它的高做工,中控采用两块10英寸中控触摸屏和12.3英寸全液晶虚拟仪表盘,配上全彩抬头显示和超广角流媒体内后视镜,5屏联动将豪华与科技结合的很好。仿皮座椅舒适的度也很高,先进的驾驶质感,高科技的配置与精湛的做工是卖它最大的卖点。

在动力上,揽胜极光搭载的是一台带有涡轮增压2.0T 的发动机,最大动力输出达到了249马力,峰值扭矩为365Nm,最大功率为183KW,与之配备的是9档手自一体变速箱。同时该车配备适时四驱,全地形反馈适应系统保证了它一流的越野性能,这也是路虎的看家本领。

总的来说,它是目前路虎家族中车身最为紧凑的车型,它摒弃了路虎一贯方方正正的粗犷硬派的外形设计,而是融入了更多线条,拥有了更多跨界的元素,看起来比奥迪Q5L更加的豪华、时尚而动感,也使其更符合城市定位,拥有着如此高的性价比,如果你对油耗不怎么看重,而且想有个豪车标签,那么我觉得它是你的一个不错的选择。

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