无优惠/无现车?即将停产的丰田普拉多价格调查

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无优惠/无现车?即将停产的丰田普拉多价格调查

在之前,我们做了很多关于价格调查的选题,作为消费者买车最为看中的要素,以及结合目前这个较为特殊的大环境,总体反响都还不错。但在本文中,我们选取的这台车可不是销量榜单上的"大热"车型。

本次选取的车型为丰田普拉多,选择它的原因有二,一是虽然普拉多销量一般,但在同级别车型中依旧是"标杆"一般的存在,至于第二点,则是普拉多在今年将会正式停产。你没看错,平行进口等渠道咱们先不提,以后4S店可就见不到普拉多了。

为此,我们对北京地区的经销商展开调查,看看目前普拉多在终端上的价格表现是怎样的,受疫情和停产的双重影响,普拉多在终端的价格表现究竟如何?

要注意,目前正规销售的普拉多车型仅仅有3.5L V6版本,而采用2.7L版本的车型早在2017就已经退市,所以我们本次调查的对象为官方指导价43.58-60.48万的2018款一汽丰田4S店在售版本,2019款和2018款仅在配置上有差别,所以就不单说了。

现车少:本次调查了北京地区的三家一汽丰田4S店,就现在来看,店内基本是没有车或有少量现车,想要订车也不是不行,但基本要等一个月,其中有一个销售顾问曾透露,新车很可能会在6月份左右停产。所以近期想要购车的车主在配置层面就不一定由得了你了。

没有优惠:就本次调查的结果来看,普拉多目前基本不存在优惠,有意思的是,去年年底北京地区的普拉多差不多有3000元的终端优惠,现在来看,大概是因为现车少以及即将停产导致的。

无法享受置换补贴:关注普拉多的车友应该知道,普卡多没有国六版本,当然这也是它停产的主要原因,没有国六在北京地区就意味着无法上京牌,只能上外地牌照。那么也就是说,你手里的京牌旧车是无法享受到置换服务的,更别提补贴了。

所以目前普拉多的现状就是,在没有优惠的前提下订车周期也很长,而且还不一定能买到,除此之外,新车也没有任何的优惠福利。总之就是,就现在的普拉多来讲,真的是卖一辆少一辆了,有意向的朋友要抓紧。

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