美国汽油裂解价差持续回升,运费上涨

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美国汽油裂解价差持续回升,运费上涨

全球库存库容可能最快5月末或6月初触顶。由于停止和重启油井并不容易,关闭一口油井成本十分高昂,有时甚至可能永久损坏这口油井,所以部分产地出于技术原因不能关闭油井,原油将不得不继续生产。截至4月17日,库欣库存已被占用77%,按照最近2周库存增加的速度,5月第一周将耗尽存储空间。全球航运巨头Clarksons Platou公司认为,海上储存的石油已增至近2.5亿桶,每周有5000万桶原油被送入库存。在北海,船已经被当成油管来使用,没有足够的船来使石油流动,未来产地将支付更高的租船费用,油价将维持低位。

未来WTI06合约可能面临和05一样的命运。在WTI05合约出现负油价后,昨日WTI06合约大幅减仓近12万手,投资者可能防止首行合约未来再次被猎杀,部分在亚洲时段减仓离场,另外07合约增仓2.8万手。目前BRENT持仓最大的合约是07合约。

EFS为-5.14,汽油裂解价差继续上涨至16,中东至远东运费较昨日增加0.65至6.48。

行业要闻:

1、美国能源信息署(EIA):除却战略储备的商业原油库存增加1502.2万桶至5.186亿桶,增加3%。上周美国国内原油产量减少10万桶至1220万桶/日。美国墨西哥湾沿岸原油库存上周升至2017年4月以来的最高水平。美国4周汽油需求降至历史新低。美国上周库欣原油库存增至2017年11月以来最高水平。美国上周原油库存增至2017年5月以来最高水平。

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