国产SUV的“节油小能手”,配1.5L与8速自动挡,车价8万

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国产SUV的“节油小能手”,配1.5L与8速自动挡,车价8万

很多人都说日系车省油,日系车实际驾驶起来的油耗也确实比较低,但日系车之所以省油,和其本土资源匮乏、加油成本高关系很大,因此日系车大多奉行“轻量化”这一设计理念,且专注提升发动机的燃油经济性,但其实在全球提倡节能减排的大环境下,汽车向低油耗的方向发展已经成为整个车市的共同发展趋势,无论是德系、韩系抑或是国产,其实新车的油耗都比较低,而今天笔者想要和大家聊的这款国产自主品牌的SUV新宝骏RS-3,它便是一款节油小能手,用车成本甚至比XR-V还省钱。

新宝骏RS3是新宝骏自诞生以来推出的第四款车,也是该品牌的第一款小型SUV,该车售价7.18万-8.98万,目前顶配裸车价仅8万左右,这个价格放在小型SUV中无疑诚意满满,同时RS3来自上汽通用五菱旗下的子品牌新宝骏,这品牌的造车品质值得消费者信赖,且上汽通用五菱在市场中的口碑很不错,2个月60天的时间中便7次被央视表扬,深得消费者认可。

回到RS3本身,这款车油耗表现显然不差,它选择小型SUV中的被称为“黄金动力”的1.5L发动机,小排量自吸对于小型SUV来说刚好合适,性能足够拖动小型SUV,不至于动力过剩,也不会出现动力不足,刚好够用的动力其实才最省油,而在传动方面,RS3选择国产车中比较少见的模拟8速CVT变速器,而大多数国产车都在使用DCT变速器,比如说同为小型SUV的缤越,它就选择DCT而非CVT,相比起更加普遍的DCT变速箱,RS3选择的CVT变速器在燃油经济性上会有更好的表现,因此RS3的油耗稳定在5.9L-6.6L之间,需要知道的是,XR-V的油耗也得6.9L往上。

当然,关乎油耗的不仅仅只有硬件,车主的驾驶习惯也会影响实际油耗,这也是为什么很多车主的实测油耗比厂商公布的油耗要高的缘故,但是在RS3上,每一位车主都能将油耗控制在稳定的水准上,避免驾驶技术对于油耗的影响,能够做到这一点,这少不了L2级自动驾驶辅助系统,全速ACC巡航能让RS3在各种路况下实现自动跟车,不被复杂的路况困扰,也能够避免急刹和急停,使得RS3能够在行驶中保证发动机拥有稳定的工况,自然能够让每个人的油耗表现都相差不大。

车身设计上,RS3也找准当下90后的喜好,一切元素都脱胎于“星际几何”理念,前脸的进气格栅尺寸并不小,熏黑的中网自带点阵排布,在光芒照射下能够带来璀璨的反光,再加上由读个包裹的分体式大灯,让RS3的前脸充满精致感与时尚感;车身侧面,RS3选择3色搭配,在量产小型SUV中,会选择3色搭配的车型实在不多,不同的颜色搭配对于设计师的功力充满考验,RS3的侧面将白色、黑色和蓝色三种彼此冲突的颜色巧妙融合在一起,不仅没有不协调的感觉,还增添了几分动感,尾部同样有分体灯组,与前脸形成了呼应。

总结,从经济耐用的角度来看,RS3的确是一款出色的车型,它的用车成本真的不高,6.6L的综合油耗在放在小型SUV里也是顶尖的水准了,对于用车成本优先的消费者来说是一个好消息;而且RS3的硬件配置也很出色,除了刚刚提到的自动驾驶辅助系统外,还有全景天窗、电动座椅等舒适配置,可以OTA升级的车联网、车内全声控的语音识别在RS3上也是全系标配,因此,如果你想要买一款产品力出色的小型SUV,那么RS3会是一个非常不错的选择。

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