我就是权威!各品牌“看家本领”你知道多少?

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我就是权威!各品牌“看家本领”你知道多少?

Control系统,即魔术车身系统。

这套系统通过位于前挡风的两个立体高清摄像头扫描前方路况,并通过行车电脑将路面起伏信息传递给减震系统,使得空气减震在面对像坑洼、减速带时可以及时变软,让车轮更充分吸收路面震动,保证乘员舱的平稳舒适。

当然,这个思路对车速是有一定限制的,100km/h以上的高速行驶时系统也会反应不及时,造成响应滞后,因而高速行驶时魔术车身系统是屏蔽状态。话说回来,大概也不会有什么憨憨司机带着大老板时会以100km/h以上的高速压减速带。

雷克萨斯

MSHS混动

应用车型:雷克萨斯LS 500h

一句话点评:E-CVT+4AT,10挡变速箱还能这么玩?

作为丰田旗下的豪华品牌,雷克萨斯最拿手的技术也是混动系统,不过与凯美瑞、RAV4上的THS 2.5L混动系统不同,雷克萨斯LS上采用的是TNGA架构下纵置平台的Multi-stage混动系统,LS500h跟丰田20万左右的“低端车”完全不是一回事儿。

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