雷诺-日产联盟“妥协”?但,天下无不散的筵席

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雷诺-日产联盟“妥协”?但,天下无不散的筵席

原标题:雷诺-日产联盟“妥协”?但,天下无不散的筵席

【编者按】在疫情重创全球经济之前,这三家汽车制造商已经受到了冲击。但随之而来的需求骤降、经销商关闭、工厂停产和供应链中断,给它们脆弱的资产负债表带来了新的压力。

本文转载自高工智能汽车,由亿欧汽车整理转载,供行业内人士参考。

雷诺和日产将于本周启动为期三天的中期商业计划修订,试图以此启动它们陷入困境的联盟。

该计划预计将包括关闭工厂、裁员以及数十亿美元的成本削减,这将开启一个规模较小、可持续经营的新时代。

上述声明将于周三宣布,届时雷诺、日产和三菱这三家汽车制造商的负责人将详细阐述新的领导者-跟随者战略,他们希望这一战略能重新点燃整个联盟的盈利能力。

随州,日产周四将公布本财年报告,并对自己的中期计划进行了更深入的研究;雷诺则在周五公布中期计划。

在此之前,这三家汽车制造商的利润和销量都在大幅下降。比如,三菱汽车报告称,在截至3月31日的财年中出现净亏损。日产汽车则警告称,这将是公司11年来首次出现亏损。

与此同时,雷诺的公司债券评级在2月份被穆迪下调至垃圾级。法国财政部长表示,如果没有政府援助,雷诺可能会“倒闭”。

在疫情重创全球经济之前,这三家汽车制造商已经受到了冲击。但随之而来的需求骤降、经销商关闭、工厂停产和供应链中断,给它们脆弱的资产负债表带来了新的压力。

事实上,关于正在发生的疫情带来的市场恢复不确定性严重影响了中期计划。尽管雷诺、日产和三菱已经确定了未来几年的新目标,但它们知道,可能的第二波疫情爆发可能会让最周密的计划再次脱离实际。

“市场将如何演变,很难评估。”一位知情人士表示。

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