原创 2020开年特斯拉蔚来销量逆势上扬,电油之争拐点初现?

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原创 2020开年特斯拉蔚来销量逆势上扬,电油之争拐点初现?

随便打开一个汽车媒体的网站或App,热搜词条中一定不难找出“中国品牌谁在挑战特斯拉”、“特斯拉和蔚来谁更有未来”这样的话题。随着两个品牌的销量在今年屡创新高,大家想象中的蔚来和特斯拉之间你死我活的竞争并未出现,反倒是逐渐形成一荣俱荣的态势。电动车品牌以集团化的形式,开始真正放开手脚抢占中国高端乘用车市场份额,电动车和燃油车的战争开始打响了。

特斯拉蔚来销量大涨

新冠病毒疫情发生以来,国内汽车市场受到了一定的冲击。但我国率先控制住了疫情发展,汽车市场快速回暖。其中电动车表现尤其出色。

以两大高端电动车品牌特斯拉和蔚来为例,特斯拉Model 3在今年前四个月累计售出19705辆,仅3月单月销量就达到10160辆,3月销量超过了奔驰

C级(参数|图片);而蔚来4月销量同比劲增180%,与特斯拉之间的销量差距缩小到1500辆,其中ES6交付2907辆,在30万以上豪华SUV市场站住脚跟,开始向同价位的奔驰GLC(参数|图片)、宝马

X3(参数|图片)和奥迪

Q5(参数|图片)发起冲击。值得一提的是,5月份蔚来创始人兼董事长、CEO李斌做客汪涵直播间,40分钟就收到大定320台。

从整个市场来看,电动车在今年4月份销量达4万辆,占乘用车市场2.8%。虽然份额不大,但两个高端品牌的优异表现,让人不得不开始研究高端中型轿车和高端中型SUV市场中,特斯拉Mdel 3和蔚来ES6是怎么分别和燃油车竞品战斗的。

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