新型交通空轨来袭,中国将是第三个开通的国家,会在哪个城市先行

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新型交通空轨来袭,中国将是第三个开通的国家,会在哪个城市先行

随着科学技术的不断进步,人们的交通工具也不断在更新换代,从之前的自行车、摩托车,到现在的公交、飞机、高铁、地铁,无时不刻不在改变着人们的生活,谁也无法想象未来科技发展到什么程度,还将有哪些黑科技交通工具改变人们的生活。

这不,空中轨道交通已经安排上了,也就是我们常说的空轨。说起来绝对够刺激,铁轨不接触地面,反而悬挂在空中,轨道并非在你的脚下,而是在头顶的车上方,远看整个车厢像是被吊着走一般,相信初次看到如此空轨,胆子小的人怕是心有余悸不敢坐。其实,这样的设计并非是为了哗众取宠,而是极大的利用空间资源,节省土地面积,既缓解了地面交通拥堵状况,又环保节能,作为一种特色交通工具还具有景观效果呢。

其实,相比于地铁,轻轨的成本更加低廉,只要攻破了技术难关,加上施工成本、运营成本以及固定维修之外,因为不占用土地面积,也就不牵涉拆迁补偿等问题,省了很多事情,也大大减少了资金投入。而且空轨只要搭建好轨道路线,车厢完全可以将所有零部件运到客运点,现场组装完毕即可使用,非常方便简洁高效。

如果非要说空轨的短板的话,那就是毕竟悬挂在空中,对承载量有严格的限制,基本上每列车要求旅客人数为维持在180至390之间,而且速度也没有地铁快,对于人口大市不大使​用,中小型城市则非常合适。对于空轨的研究,最早开始的是德国,早在二十世纪末年德国就已经建设了两条空轨,一直适用至今未曾发生过重大安全事故,之后日本也开通了空轨。

​目前,中国是世界上继德国、日本之后第三个掌握空轨技术的国家,只不过现今我国的空轨还处于实验阶段,在青岛、成都、开封、武汉都有建设,而且在恩施还有专门的旅游线路,所有这些完全是中国自主研发制造,待这四个城市试验过关之后,相信会有更多城市会将空轨建设提上日程,或许明年就能看到成果。

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