原创 以技术立命 东风悦达起亚的崛起从凯酷开始

起亚在中国不是没有取得过辉煌，2014年东风悦达起亚在华获得了64.6万辆的销量成绩，旗舰车型K5一度成为很多消费者心中时尚、漂亮B级车的首选。

但值得注意的是，过往起亚产品的定位基本处于德系日系这样强势合资品牌和中国品牌中间，而近些年来，随着市场的剧烈变化，以领克、WEY为首的中国品牌不断上攻，而大众、本田等强势合资品牌则通过产品线的扩展不断下探，两者的上攻下探严重挤压了起亚的生存空间，这也让起亚在过去数年中，显出了颓势。

但起亚如同韩国这个国家一样有着很强的韧性，他们一直都在想办法重新在中国——这个全球最大的汽车市场重回巅峰。2019年，起亚任命中国本土高管李峰担任东风悦达起亚的总经理，这在合资车企中并不多见。让更了解中国市场的中国人担任DYK的一把手，无疑显示了起亚对中国市场的重视和重回巅峰的决心。

但，巧妇也需有米来炊，好的产品始终是一个企业的基石。基于全新i-GMP平台的

K5凯酷(参数|图片)作为起亚在华的旗舰车型，无疑是起亚吹响重回巅峰号角的基石型产品。

凯酷：起亚的加速引擎