季华路西延线计划今年开建,佛山将再打通20条“断头路”

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季华路西延线计划今年开建,佛山将再打通20条“断头路”

大洋网讯 佛山市第十五届人大第五次会议于昨日正式开幕。在2020年佛山市政府工作报告中,“一环”西拓工程,季华路西延线,广佛肇高速二期、番海大桥等多个项目被重点提及,而且,佛山今年还计划再打通20条“断头路”。目前,各个交通项目进展如何,都会带来怎样的利好?今日,佛山市交通部门进行了逐一解读。

年度部署

和时间赛跑 今年再通20条“断头路”

2017年4月,佛山市印发《关于印发佛山市“断头路”连通五年行动计划(2017—2021年)》,明确按照轻重缓急的原则,每年建成一批,开工一批,启动一批,持续推动,用五年时间,基本消除佛山路网中的“断头路”。过去几年,佛山按照每年打通不少于20条“断头路”的速度持续加快推进,其中2017年实际打通21条,2018、2019年分别打通20条。

今年,佛山计划再打通“断头路”20条(每个区4条)。截止5月底,今年计划连通的20条“断头路”中,已基本完工3条,分别为禅城区张槎TOD开发周报配套市政道路(规划纵一路)工程、高明区七星岗上南路道路建设工程、高明区明湖北路(荷富路-凤凰路)工程,剩余17条正在顺利推进,预计可圆满完成年度建设任务。

“断头路”连通五年行动计划实施以来,随着一批“断头路”的连通,佛山路网连通度和顺畅度进一步提升,各组团之间、佛山与周边市的交通联系不断加强,城市内部交通微循环持续改善,路网整体通行效率得到提高,为佛山新常态下稳增长、调结构、惠民生提供了有力的基础支撑。

在建工程

A、一环辅路:11处今年全部拉通

佛山“一环”高速化改造工程一共包括新、改、扩建辅路226公里(按单边计算,下同)。今年1月1日,五条高速公路并网运行时,226公里辅路已拉通了213.4公里,剩余未拉通辅路有11处,共12.6公里。经各方共同努力,佛山今年新拉通辅路7处7.9公里,分别是:季华东立交掉头车道、季华东立交西往北匝道、中大皮革城至花园大道(南往北)、文登路至花卉大道(南往北)、官窑立交贤寮村路段(东转北)、罗务路至上下柏(单侧双向)和新桂路至乐从钢铁市场(西往东)。

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