长城炮不得不防，特斯拉纯电动皮卡正在重新定义皮卡市场

世界上的事情究竟有多巧？

2003年，已成立8年时间的比亚迪正式进入汽车领域，它另辟蹊径，扎进新能源汽车领域（EV和PHEV）无法自拔。几乎同时期，大洋彼岸的特斯拉也正式在硅谷创立，它也把主要精力放在制造新能源汽车领域（EV）。多年以后，比亚迪和特斯拉已经是擂台上的对手，现在正值角逐的关键时期。

2019年，长城炮在国内亮相，截止目前，长城炮的销量都在不断刷新记录，已经在皮卡车市场深耕多年的长城汽车再次一"炮"而红，大有将国内皮卡车市场带向繁荣的既视感。又是同时期，特斯拉Cyberturck（特斯拉旗下的皮卡车）横空出世，凭借科幻的外观造型和"秒天秒地"的性能等一系列卖点已斩获超77万笔订单。需要注意的是，它还在以每天1000笔以上的订单在上涨，预计在2021年6月它将收获100万笔订单，或许会更早。

毫不夸张的说，目前还没有哪家车企在一款车还处于"概念车"阶段就已取得如此好的成绩。更让车企忐忑不安的是，特斯拉Cyberturck到来更像是在重新定义皮卡车市场。

众所周知，皮卡车在美国是销量最高的车，特斯拉想实现"让世界向清洁能源转变"，再顺便赚点钱的理想，就必须要有自己的皮卡车。