23万杜卡迪V4上牌,车身拓印还得拆外壳,可见其车架号多隐蔽

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23万杜卡迪V4上牌,车身拓印还得拆外壳,可见其车架号多隐蔽

大家好,欢迎大家来到这,在这里每天都会有不同的内容,最新鲜、最热门的汽车事件都会在此呈现,而本期的热门内容便是:湖州一台杜卡迪V4上牌,车价23万,车身需拆外壳才能拓印车架号

前言:很多人都知道杜卡迪系列摩托车,车价昂贵的同时,动力也非常暴躁,而且对标的是宝马、川崎、本田等知名品牌的大排量摩托车,只不过杜卡迪全系车型的散热系统不佳,这就是杜卡迪摩托车的通病,所以驾驶杜卡迪出门不适合长途驾驶,除了拉力车一类的杜卡迪车型。

近期,在浙江湖州一台杜卡迪V4上牌,车价23万,车身需拆外壳才能拓印车架号。

据悉,该款杜卡迪是一辆杜卡迪Panigale V4,国内车价在23万,落地26万上下, 定位趴赛,采用的是2轮单座设计,配隐藏式排气,车身运用大量的空气动力学原理和轻量化材料打造,降低车重和风阻,车头还配备LED大灯,外观设计非常帅气,而且全车采用红色漆面,上街辨识度高,回头率也不差。

这款杜卡迪搭载的是一台V型双缸四冲程水冷自然吸气发动机,最大扭矩为124牛米,最大马力高达214匹,排量达到了1103CC,百公里加速仅需2.7秒即可完成,最高车速可达299公里每小时,加速时能够给予车主肾上腺素飙升的感觉。

这样一台23万杜卡迪V4上牌,车身拓印还得拆外壳,可见其车架号有多隐蔽。原来,这款杜卡迪在车管所上牌的话,就需要拓印车身的车架号,且大部分摩托车的车架号都是在车头附近的,但是杜卡迪的车架号就比较隐蔽了,需要拆除车身侧面的导流罩,这样才能够拓印成功。

综上所述,面对这样一台杜卡迪V4,个人认为这款车的车内设计完全是一个“工艺品”,而且买得起这类摩托车的人士,其身价都是不差的,毕竟国内存在禁摩,大部分人买摩托车都是为了兜风、摩旅、溜车,而不是所谓的代步。

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