点赞！西安这个区政府开放大院让市民免费停车 还将开放更多单位大院

市民夜间可把私家车停在灞桥区政府大院

对于很多有车族来说，下班回家把车停在哪成了最头疼的事情。

停小区里？要么车位费太贵，让一些有车族望而却步；要么车位有限，下班晚抢不到。停路边？挡了道要么半夜被电话吵醒去挪车，要么大清早和交警打游击战，经常被贴罚单。

家住纺织城的刘师傅一直饱受停车难困扰，这几天下班有了新去处。“下了班，把车停在灞桥区政府大院，然后步行十分钟到家，比以前在楼下找车位动辄半个小时要方便多了。”刘师傅说，“第二天早上7时左右来政府大院取车开走上班。”

首批共提供了40个车位

不收费停满为止

灞桥区住建局城建科相关负责人介绍说：“灞桥区，尤其是纺织城地区老旧小区较多，道路较窄，车位供需矛盾特别严峻。为了挖掘现有资源潜能，经过调研，区委区政府首先做出带头决定，开放政府大院，允许私家车夜间停放。”

据介绍，首批开放的包括灞桥区委、区政府大院30个停车位，灞桥区住建局大院10个车位。6月11日，悬挂在灞桥区政府大院门前的绿色牌子上写到，“错时共享停车单位。开放时间当晚19时至次日7时30分，收费标准免费。”此外双休日及法定节假日24小时向周边居民免费开放使用。

“这些车位不需要实名申请，完全依照先到原则，直至完全停满为止。”该负责人表示，“因为利用政府大院夜间空余车位，几乎是没有增加投入，所以没有收费的道理，而且既然是服务市民方便市民，就更没有收费的理由。”

该负责人强调，为了确保这项政策能够长久执行，也希望私家车主配合各单位大院的行车及停车管理，如区政府大院内限速5公里/小时，并且要求按位停放，切勿堵了其他车辆及道路。

“如果早上7时30分车主未能按时将车辆驶离，我们会取消他再次使用政府提供的错时停车位资格。”该负责人说。

还将陆续开放更多单位大院

“夜间办公人员离开后，一些行政单位的车位确实会有空余。”一位灞桥区政府的公务人员说，“这些车位空着也是空着，不如开放给周边老百姓，从实际出发，从百姓需求出发缓解周边停车难问题。而且晚上7时至次日早上7时30分，社会车辆进入大院并不会给公务人员正常办公造成不便和困扰。”

此外，据该负责人介绍，一些小区也被批准为共享停车试点，白天允许外部车辆进入收费停车。如三棉社区南区、北区错时共享停车试点：采取白天向周边居民开放，具体时间为早上8:00至17:00，收费标准为每小时2元，30分钟内（含30分钟）免费，当日下午17:00之前必须驶离，未驶离将每小时收取双倍费用，同时取消共享停放资格。进入车辆必须服从小区车辆停放管理规定，严禁占用消防通道、人行通道等，车内需预留联系电话。

专家认为：

此举展现了城市管理智慧

“我们一直在讲政府和市民共建共享，灞桥区政府打开政府大院大门允许市民夜间停放，就是共建共享的具体措施。它不仅提升了当地群众的幸福感，也展现了政府城市治理智慧。”陕西省社科院副研究员谢雨锋说，“灞桥区此举是城市治理的一种创新，激活了现有车位资源，回应的是市民的真实需求。”

“在治理城市各种问题时，执政者要有更大的格局，更大的思路激活现有资源来发挥协同治理。”谢雨锋说，“打开政府大门在一些南方城市作为治理创新的典型来做。可喜可贺的是，我们看到了西安的政府部门也有这样的思维和高度。”

谢雨锋希望，灞桥区政府大院共享车位完善具体措施，让更多的单位加入进来，让更多的市民享受到免费停车，让这一举措长久持续下去。

市民热议：

希望这样的政府单位再多一些

“政府大院把车位开放给市民，这个早在很多年前就有人提出来，可响应的单位却寥寥无几。这次灞桥区区政府大院做出表率，希望可以起到好的带头作用。”

“政府部门真心实意解决老百姓的停车需求，值得点赞。有这样的区委区政府领导，灞桥区一定会发展得更好。”

“虽然40个停车位对于解决停车难来说是杯水车薪，但我们看到了灞桥区政府的努力，挖掘现有车位资源，希望更多的行政单位也能打开他们的大门，充分利用现有车位资源。同时希望驾驶员遵守单位的停车要求。”

“最近，交警在整治道路乱停乱放。根本上来说，就是停车难问题。解决停车难，不应该是一味地处罚，应该用更高的智慧去解决问题。灞桥区政府此举，值得更多城市治理者学习。”