2.58万雅马哈2020爆款新车NMAX155浅析

NMAX155的胸膛中奔腾着一颗时代感很强的蓝核——这颗单缸发动机采用了雅马哈新一代蓝核技术，能够减少摩擦降低功率损失，能够提升燃烧效率，能够强化冷却效果，因此让加速变得更强劲，实现更高的极速，同时有效降低油耗。

就像雅马哈的“骚包少年”MT-15，NMAX155的发动机采用了偏离式结构，即气缸的中心偏向于排气口。这种特殊的结构，让燃烧阶段活塞下压力和连杆反作用力的合力，方向不再是侧向而是向下，从而减轻了对气缸壁的冲击。籍此，摩擦损失得以降低，动力输出获得提升。特别值得一提的是，NMAX155竟然用上了可变气门技术（VVA），安装了两组进气凸轮，其中一组用于中低转速，另一组用于高转速，从而优化了全转速范围的动力输出。在电子燃油喷射系统的伺服下，这颗液冷单缸发动机能输出最大功率11.3kW/8000rpm，最大扭矩13.7/6500rpm。由于动力输出偏向于中低转速，再加上反应灵敏的自动变速系统，NMAX155具备较强的加速性能，起步加速至60km/h用时约为6.2秒（实验数据），加速至80km/h用时约为11.1秒（实验数据）。这对于干重不到130kg的轻型踏板车来说，属于上佳性能。