原创 汽车在高速上跑两三个小时，有必要停车打开发动机盖散热吗？

随着高速公里的普及，开车长途出行也成为众多有车一族的首选，对于汽车的使用而言很多情况下面还是会存在一定的误区，尤其是在高速出行的时候，这样的误区会更加的严重，一些老观点认为，高速路上跑两三个小时就需要必须打开发动机盖子来进行散热，而又有一些观念对于这个问题而言是没有必要，汽车没有我们想象的那么脆弱，作为高速行车跑了两三个小时，有必要停车打开发动机盖散热吗？

高速行车没有必要打开发动机盖来进行散热，首选发动机在散热上面有着一套自己的流程存在，根据发动机冷却系统的构造来看，发动机冷却系统由水箱，风扇，防冻液所组成，加上现在的发动机基本上都是以铝制的缸体为主，热量会通过铝制的缸体自然蒸发掉一部分，其次排气管排掉一部分，剩下的热量就是通过防冻液在发动机内部不断的循环来带走。

据发动机的防冻液的所冷却的温度来看，防冻液能够把发动机内部的温度降低至105摄氏度以内，防冻液的沸点在200度左右，这对于发动机来说也是可以成为一个降温的方式，最后就是通过散热器的风扇来降低，同时根据发动机的内部零件来看，自身的耐热的温度能够达到300度左右，所以从这些方面去分析，作为高速行车基本上不需要打开发动机盖来进行散热。

作为发动机而言，有防冻液，水箱，风扇等散热设备的存在，便能够降低车辆在高速的时候所产生的温度，来保证发动机的正常工作，总之，对于高速用车，只要是发动机不出现过热等情况就无须理会这个情况，也不需要停车打开发动机机盖来散热。