“小众泰”销量低迷,去年的车却涨价1.3万,大乘汽车迷之自信?

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“小众泰”销量低迷,去年的车却涨价1.3万,大乘汽车迷之自信?

随着整个中国汽车市场的持续低迷,很多厂商都面临着产品销量持续下滑,市场份额丢失的境况,对于很多厂商来说,降价促销是为数不多的可以维持销量和市场份额的手段和方式,从目前国内市场的整体状况来看,只有少数几个品牌的车型在价格上比较坚挺,丰田、雷克萨斯的很多车型和长安

CS75(参数|图片) PLUS等车型终端几乎没有优惠,绝大多数的合资品牌和自主品牌,又一次被迫陷入价格战的泥淖当中。

但是也有一些厂商和品牌,在销量已经很低迷的情况下,为了一些原因,竟然不自量力的涨价来了。大乘G60S就是其中一款,这款2019年9月上市的紧凑型SUV产品,上市时的售价为7.19万—12.19万元,基本上属于国产紧凑型SUV比较便宜的那一类,但是最近我们突然发现,这款本身关注度就很不高的紧凑型SUV,如今竟然涨价了,而且涨价幅度一点也不小,涨价幅度从2000元—1.3万元不等,对于一款7万多起价的SUV产品而言,价格比较低的三款车型涨价幅度高达1.3万元,还是相当高的。要知道,2019年雷克萨斯主销车型官方涨价,最高才涨价了1.5万元。

按照大乘汽车官方的说法,这款车型涨价也是被逼无奈,“由于受行业周期性调整、产业经济下滑、突发疫情影响,对汽车产业整体供应链成本体系产生波及,使得利润微薄的自主品牌更是压力陡增”。也就是说,随着成本的持续增加,大乘汽车难以消化和承受成本上涨的部分,所以只能将这部分成本转嫁给消费者,当然对于大乘汽车这种低端厂商而言,在没有改款的情况下,直接涨价,显然还是有些缺乏合理性,至少市场是不会理解的。

很多消费者对于大乘汽车并不是很了解,事实上这家车企和众泰渊源颇深,创始人正是众泰汽车前董事长之子吴潇,这家车企于2014年创立,2018年9月份大乘品牌正式发布,并且发布了旗下首款新车

G70S(参数|图片),不过大乘汽车发布的时候,正好赶上了国内汽车市场持续下行的时候,2019年全年销量仅为3.6万辆,而且本身品牌知名度没有起来,导致大乘汽车在自主品牌市场的存在感非常之低,而且随着众泰的江河日下,这个品牌的境况更加艰难,2020年前5月的销量仅有5264辆,相比于2019年月均销量,整体下滑还是非常严重的。

而对于大乘G60S(参数|图片)这款来说,尽管之前的起售价格只有7.19万元,但是销量却很低迷,近6个月的销量只有1069辆,月均不足200辆,所以整体销量还是比较差的。同样,由于国产SUV产品众多,在整体产品力和品牌力上比G60S这款车强很多的车型有的是,所以大乘G60S在当下这个时间当口选择涨价,无异于是自取其辱,这款车的销量只可能更低,不会更高!

所以其实对于自主品牌,尤其是一些整体品牌力、产品比较一般的自主品牌而言,如今面临更多艰难的选择,随着成本持续提升,以及这些品牌本身控制成本的能力不足、销量太差分摊成本的能力不足,维持原价就只能持续亏损,但是由于品牌力不足、产品太容易被替代。所以涨价只能是自取灭亡,所以对于大乘G60S来说,涨价本身就是一种市场竞争力的再削弱,但却是没有办法的办法!

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