抢先场地试驾,第三代名爵6能干翻第十代思域?

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抢先场地试驾,第三代名爵6能干翻第十代思域?

可变转向力矩,体验一把弯道“吸入”感

除了出色的动力表现,第三代名爵6的操控表现让人再一次“上头”。得益于三种高级动态补偿,三种转向手感和可变转向力矩技术加持,第三代名爵6的转向似乎是能读懂驾驶者心思的,尤其是弯道的表现,用惊艳来形容最为恰当。

在高速过弯的时候,第三代名爵6会有一种弯道“吸入”感,车身侧倾微乎其微,让人产生弯道加速的欲望。这和可变转向扭矩技术有关,在弯道中,XDS弯道动态控制系统会对内侧驱动轮进行主动制动,视情况请求发动机轻微提升扭矩,形成一个横摆力矩抑制转向不足,提高出弯速度,实现高速过弯。

在实打实的运动能力方面,第三代名爵6确实是给得相当到位的。当然还有其他运动元素的让第三代名爵6更加运动。首先,新车配备了18寸冰刃轮毂、悬浮运动尾翼等组成的G-Force空气动力套件,运动气息十足。可以说第三代名爵6是内在外在都非常运动的一款车。

汽车观察家认为:

在运动轿车界,实力派车型有很多,如果论实力排行,个人认为第三代名爵6绝对算得上同级领先的。运动化的轿跑造型,运动套件的应用,再加上运动化的底盘及动力调校,让第三代名爵6在外在和内在表现出众。另外根据名爵向来的价格调性,第三代名爵6性价比必然相当高。所以在同级别运动轿跑圈,第三代名爵6还是具备统治级实力的。

本文为汽车观察家原创,如有抄袭将依法追究法律责任。

(运营人员:newbee)

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