原创 88万8,绞杀特斯拉!又便宜又好的后驱保时捷Taycan来啦

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原创 88万8,绞杀特斯拉!又便宜又好的后驱保时捷Taycan来啦

5、中国市场专属标配

查看配置清单,我们发现全新Taycan并没有在标配方面进行大幅缩水,尤其是保时捷针对中国市场推出的一系列专属标配基本都在,算是让潜在买家安心的一颗定心丸。其中我们认为比较实用的配置包括:采光面积1平米的无横梁全景天窗、倒车影像、负离子发生器、带记忆功能的14向电调前排座椅、氛围灯、前排座椅加热等、后排侧气囊。

6、丰富的选装配置

和所有保时捷一样,全新Taycan出具了一份让人眼花缭乱的选装清单,其中亮点包括:保时捷动态照明系统升级版(PDLS Plus)LED/矩阵LED大灯、基于Mission E(参数|图片)概念车车轮设计的21英寸亮银色/高光黑色五辐锻造轮辋以及Porsche Exclusive Manufaktur出品带碳纤维空气动力学叶片的轮辋、全彩抬头显示系统、保时捷电子跑车音效系统、带除冰和手势控制功能的电动充电口盖、三腔室空气悬架、保时捷扭矩引导系统升级版(PTV Plus)、后轮转向、表面镀层制动系统(PSCB)和更大尺寸的制动盘、夜视系统、自适应巡航、变道辅助、全景影像等等,不一而足,消费者可以根据自己的实际需求结合购车预算自主选择。

■ 邦点评

把最难也最实际的问题放在最后来回答,不带任何后缀的全新Taycan到底值不值得入手呢?我认为太值了!毕竟对于绝大多数人来说,少一个电机、零百加速慢两秒,在实际用车场景以及二十多万的价差之下,几乎可以忽略不计。这些人叫嚣买Taycan的理由,要么是对保时捷盾徽情有独钟的死忠波子粉,要么是不尝鲜毋宁死的潮流急先锋,要么是有耍酷把妹刚需的装逼现行犯,真去崩04、刷圈速的人能有几个?舍弃一些完全不必要且无法外露的浮夸性能,换来真金白银的现金实惠,满足一己私欲的同时最大限度地保证手头现金流的宽裕,想想都替大家开心。

那么全新Taycan 4S入市,有没有人不开心呢?可能真的不多,马斯克也许算一个。毕竟当传统汽车世界真的有一个像保时捷一样的现象级品牌认真起来,将“网红”产品的价格区间下探到原本属于

Model S(参数|图片)、Model X(参数|图片)们的自在空间,不管你是中关村的资深码农还是创业成功的明星老板,无论是吸睛程度还是稀有程度,应该都会好好斟酌一番吧,毕竟这可是一台垫垫脚就能够到的保时捷啊!

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