又贵又好的宝沃,豪华品牌迷梦被销量惊醒,入门车型两月销量为0

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又贵又好的宝沃,豪华品牌迷梦被销量惊醒,入门车型两月销量为0

事实上看到宝沃品牌的现状,再一次印证了一个在国内车市屡试不爽的规律,那就是那些本质上冲着风口来的车企,最后死得都老惨了。最近一段时间,赛麟、拜腾等造车新势力车企接连被点名,已经无缘国内新能源汽车市场竞争下半场,这些厂商其实就是当初了为了赶新能源补贴的风口来的,如今风口不在,它们就成为迅速落地的“猪了”。对于宝沃等品牌也是如此,当初北汽福田引进这个品牌,本质上也是为了赶风口,赶上国内乘用车市场火热的场面,大家都想分一杯羹,但是宝沃这个品牌本身已经消亡了很多年技术积累不要想了,肯定没有!品牌力方面,就算宝沃自己各种造势,但是老百姓也不傻,是不是豪华品牌,大家伙分得清楚!所以当整个乘用车市场热度退去,持续低迷成为主流之后,宝沃这样的品牌自然也就被市场和消费者给抛弃了。

当然了,宝沃汽车到处呼喊“好才能贵,贵才能好”,这个“好”, 可能很多人并没有看出来,但“贵”是真的贵!就拿宝沃品牌的入门车型BX3来说,定位于一款小型SUV产品,全系搭载1.4T涡轮增压发动机,最大马力150Ps,长宽高尺寸为4410/1830/1670mm,轴距为2560mm,是一款典型意义上国产小型SUV,而且其实整车配置也很一般,没有多少亮点。但是这款车的售价高达9.68万—13.08万,基本上和哈弗H6、长安CS75、吉利博越等畅销紧凑型SUV在价格上重合,这样的价格,只能说是贵了,在国内汽车市场,以这样的价格和竞争对手PK,可不销量为0吗!

当然了宝沃BX5的售价12.98-15.58万元,宝沃BX6的售价18.28-19.98万元,宝沃BX7的售价16.98-30.28万元,在各自级别中,价格都属于高到“上天”的水平。用网友的话说:宝沃汽车各种场合造势,把一个纯国产品牌包装成豪华品牌,结果骗人骗多了,自己都信了,就把新车价格往豪华品牌上靠了,不过消费者用钱包和销量让宝沃的迷梦清醒了。

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