宝马轿车车库内失控撞柱 4s店:系统默认车辆打滑

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宝马轿车车库内失控撞柱 4s店:系统默认车辆打滑

今(21)日下午,车主张女士再次来到4S店,见到已被修复的爱车,怎么也高兴不起来。“这次意外车祸发生了4天,车也修好了,可我还不知道到底是什么原因导致的这场意外,是不是让人感到后怕?”

车库内失控无奈选择撞柱

市民张女士有12年驾龄,也算是一位老司机了。她之前购买过奥迪A3、Q3、Q5、保时捷卡宴等车型,但都是买了卖,卖了又买新车。一年半之前,她购买了一辆崭新的宝马轿车。平时上班下班,接孩子上学放学,张女士都开着这辆车。10多年的驾驶经历,除了一些小擦挂外,张女士从未出过比较严重的车祸事故。可就在4天前,张女士驾驶的轿车突然在车库里失控了。

17日中午11点过,张女士约好朋友到渝北谈事,她准备将车停在SM广场的停车库。

由于下过雨,路面较为湿滑,张女士驾车进入车库时很小心,“我踩着刹车,通过车库入口闸。接着,车子行驶速度非常缓慢,我在四处张望找停车位,可就在这时,猛然间我发现车速明显变快……”张女士回忆说,当时她意识到不对劲,连续2至3次点踩脚刹,无效,修正方向,方向盘无效。她用余光扫视了排档,从D档自行跳到了MS档,张女士立即拉电子手刹,无效,抢挂P挡,无效。

在一系列操作无效后,张女士的宝马轿车继续向前行驶,当时她心里非常紧张,“害怕车库里突然蹿出人,被车撞到。好在这一路很平坦,而且是直行。”车辆在自主前行10至20米后,张女士再次打方向盘,发现有了一点效果。考虑到车道上可能会有行人,车库车道两边全是车辆,为避免伤人和损伤其他车辆,张女士看到右前方的柱子,毅然选择驾车撞了上去,车子这才被迫停下来。张女士说,从爱车失控到最后撞柱停下,整个过程约30秒。

一周前爱车刚做过大保养

发生意外后,张女士拨打了保险公司和报警电话,随后联系4S店来拖车。当天下午4点左右,受损的宝马轿车被拖到4S店进行维修和检查。

由于是单车事故,而且张女士自认自己的操作没有问题,那么事故的原因就应该在车辆本身。事发当天,张女士就要求4S店的技术人员,马上对车辆进行检查,要得知事故原因,但技术人员拖延到了晚上,还是没给张女士一个说法。张女士说,据初步推测,车损在两三万元左右。

张女士在车友群里询问其他的车友,是否也遇到过类似的事故,但大家的说法不一。“有朋友说可能是变速箱的问题,可我的车开了三万公里了,要是变速箱有问题,早就应该发现了。”而且张女士的爱车在出事的一周前,刚刚在4S店做了大保养,没想到就遇上了意外。

车修好了仍不知事故原因

随后的几天,张女士多次电话联系4S店的业务人员,但对方始终没有给出一个明确的答复。20日,张女士得到消息,受损的车已经修好了,可当问到故障原因时,她还是未得到答案。

今日下午2点,上游新闻·重庆晨报记者跟随张女士一起,来到位于汽博中心的宝渝宝马4S店。当记者问及车辆事故原因时,一位张姓业务员给出了一个比较模糊的回答,他说应该是当时车库的地下比较湿滑,系统默认车辆打滑,在ABS制动防抱死系统和DSC车辆稳定控制系统的作用下,为防止司机踩死刹车导致翻车,使得轮胎防抱死。而且这位业务员表示,这种情况是许多车辆都会遇到的。

下午3点过,张女士看到了修好的爱车。但技术人员在试车的过程中,对张姓业务员给出的“事故原因”表示了否定。这位技术人员表示,对于该车的电脑分析检测,没有发现相关的车辆故障码。也就是说,技术人员也不知道这起意外的具体原因。

张女士说,她这样“刨根问底”的追问事故原因,并不是因为赔偿,而是驾驶安全问题。“现在车修好了,但却不知道车子究竟哪里有问题,今后还会不会出类似的事故?”

张女士还告诉记者,修车的这几天里,她出行十分不便,即使车子又拿到手了,可这车还能开么?而且4S店方面至今也没有一个准确的答复。不过她表示,自己会继续和4S店方面协商,一定要解决这个问题。

上游新闻·重庆晨报记者 谭遥

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