匝道行驶遭遇“水上漂”,轿车失控连续转圈撞上两侧护栏

(1/2)
客户端
东方号

举报

举报原因:
东方资讯  >   社会 频道  >  正文

匝道行驶遭遇“水上漂”,轿车失控连续转圈撞上两侧护栏

持续的阴雨天气,不少车主驾车行驶在积水路段时,会有一种“水上漂”感觉,这其实是“水膜”效应,特别是弯道路段,极易发生打滑。7月19日下午4时10分,南京机场高速江宁东山出口匝道,一辆轿车打滑失控后,连续转圈碰撞两侧护栏,幸好当时过往车辆不多,驾驶员也系了安全带,所以未造成严重后果。

高速五大队交警接警后立即赶赴现场,只见轿车逆向停在匝道内,现场交警立刻安排警力在事故车辆后方预警,并联系施救车辆到现场进行救援。经询问,驾驶员称事发时下着中雨,开到此处匝道时,车辆突然往左侧偏移,他就往右急打了一把方向,结果车辆打滑撞向了护栏,由于速度过快,车头调了个方向,所幸自己没有受伤。

遭遇“水上漂”

高速公路上行车,司机在遇到积水时急刹车反倒是很危险的,因为“水膜效应”。什么是“水膜效应”?即车辆在行驶中,轮胎与路面之间有积水,降低了轮胎的摩擦系数。一般情况下,车辆在经过积水时,正确的做法就是保持车速不变,如果能提前观察好路况,在经过积水之前适当减速,也会大大降低事故的发生。

南京高速交警提醒,高速公路上的积水一般都比较浅,且面积不会太大,所以保持车速直接“闯”过去是比较正确的操作方式。“车辆两边的压力在经过积水处时会处于不平衡状态,车子可能向积水方向倾斜,不过这个时候不至于失控,一旦踩了刹车后,反而会使这种不平衡加剧,导致事故发生。”高速交警表示,所以在这种天气状况下,上高速之前尽可能地检查车辆的制动系统、车辆电路、轮胎的磨损情况和雨刮器的性能,并在上高速之后减少变更车道的次数,以防止事故的发生。

匝道安全行车提醒:

一、高速匝道不要超速

司机在高速公路上习惯了高速开车,进入匝道后还一时改不过来,没有做好提前减速就很容易造成事故。

高速交警建议:进入匝道前请提前减速,做好下或是换高速的准备,严格按照限速标牌来行驶(匝道口会有80、60、40三块限速标牌),不要超速。在雨天路滑的情况下,更要控制车速,切勿急打方向,防止侧滑造成事故。

二、高速匝道上禁止逆行、超车

高速匝道上一般只有两条车道:一条是主道,一条是紧急停车道。由于高速公路的匝道多为弯道和坡道,而且比较窄,超车时万一车子失控,后果不堪设想。

高速交警提醒:为了避免以上情况的发生,请在高速公路匝道上行驶时,保持车距,控制车速,严禁超车。

三、行车时避免重心偏移

高速公路上的匝道通常比较窄,尤其是有些高速弯道处倾斜度比较大。虽然高速公路在这方面已经做了科学处理,但是如果出现速度过快、重量过重的情况,还是会发生侧翻的现象。

对于装载货物较高,或者装载质量分布不均匀,货物捆绑不牢固的车辆,在行驶过弯道过大的匝道的时候,产生的离心力也很容易导致货物抛洒甚至翻车。此外,罐装类液体运输车在匝道转弯时,因离心力的作用,更易出现重心偏移,发生侧翻。

高速交警提醒:在驶离高速进入匝道时,需要严格控制车速,禁止超速行驶。同时车辆的货物在装载的时候务必捆扎牢固,货物质量装载要均匀。对于一些装载诸如钢卷等大件物品的车辆更需要减速行驶。通讯员陈云垲扬子晚报记者郭一鹏

校对:徐珩

热门推荐

联系我们|eastday.com All Right Reserve 版权所有