对话王凯:「理想不仅仅是汽车公司,而是科技公司」

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对话王凯:「理想不仅仅是汽车公司,而是科技公司」

如果一个汽车企业想成为头部企业,一定是数据驱动型的科技企业;一定是科技属性突出的企业。

王凯表示:「事实上,当科技属性增强了以后,造车的费用跟科技投入比起来是小头。因为本身机械制造,发动机技术,传统的技术基本上是比较成熟了。

反而是不成熟的领域,但是现在要它们(科技)都融合,它们(科技)是最应该投钱的部分,这样才能体现车企的差异化,而且这时候用户是可见汽车的替代速度的。」

而选择理想,或者是入局理想,王凯要承担的角色就是增强理想汽车的科技属性,而这种增强不仅仅是技术层面的驱动,更为重要的是从整个企业架构、公司制度层面设计完成这种属性的增加。

对于王凯个人而言也是从「黄金球员」向「明星教练」的转变。

理想已构建闭环,接下来是飞轮迭代

为什么选择理想?

王凯表示:「他一直以来非常欣赏理想汽车的行事作风,非常赞同李想对企业发展的节奏的判断,在特定的时间应该做那时候应该做的事情;在技术路线上,比较认同渐进式技术革命的路线,在这两点上,跟理想汽车高度一致。」

从创业之初到完成上市,理想汽车完成了从0到1的阶段,在0到1阶段,研发、销售等这些工作都是围绕着产品落地来展开的,在这个阶段,理想汽车完成了数据闭环。

“从0到1的时候的玩法和从1到10的策略是绝对不一样,当下无疑就是从10到100的过程。在10到100阶段,就是数据驱动的过程,就是需要飞轮迭代的过程。需要提高了汽车的科技属性。”

至于数据驱动的建立策略建立,王凯有自己的理解。

王凯表示:“数据驱动是要建立一整套架构,不是简简单单的电子器件架构,或者是整车架构,而是公司企业级的架构。”

目前理想汽车one的座舱,已经实现了整车、手机端、云端的相互打通,用户的反馈意见能够直接跟汽车的OTA升级相关,这些就是数据闭环的建立。而未来的事情则是飞轮迭代。

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