对话王凯:「理想不仅仅是汽车公司,而是科技公司」

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对话王凯:「理想不仅仅是汽车公司,而是科技公司」

王凯已经构建好自己一套策略。第一步,把这个成功的闭环细分化做成飞轮,运算更快。第二步,就是把所有的部门,销售部门,自动驾驶,自动驾驶还要和座舱进行交互,用户体验,把一个个的轮子变成一个大轮子,整个轮子是飞轮转得更快,这是公司体系内做的事情。第三步,设计合理的研发人员薪酬体系,一定是高于市场水平。加上最近完成IPO,理想汽车的账上资金充裕,能够施展的空间非常大。

作为一个数据驱动型科技企业,数据是命门。

对于当前特斯拉所设立的「影子模式」,王凯表示:「影子模式我们肯定多多少少要做,而且已经做了前期的一些准备。但理想是非常注重个人隐私,一定会按照法律去走。对我们来讲,数据迭代是必不可少的一环,这是渗透到各个领域的。目前技术储备已经到位了,我们随时按下就开始。」

理想的自动驾驶策略

目前,理想的自动驾驶部门是60人,未来将会扩展至200人。

目前,理想的自动驾驶感知部分采用的是Mobileye的技术,车身控制、调校是内部团队负责。王凯透露:「未来视觉感知部分的技术,理想将会采取自研的方式。」

至于「影子模式」之所以没有大量激活,一方面也是需要等待自演算法完成到位之后,基础搭建完成了,再进行数据标定才是有意义的。因为感知和标定都是串联在一起的,所选用视觉神经网络,CV(计算机视觉算法)算法,和标定是强相关的。

目前,理想正在夯实这一基础。

在自动驾驶路线图上,理想还是会坚持淡化分级痕迹,以场景需求作为第一标准。当下首要实现的场景功能将会是——NOA。

王凯强调,自动驾驶当中的ODD(Operational Design Domain)才是最为重要的要素。

“基于什么样的场景,提高用户能用辅助驾驶或是自动驾驶时间长度,这个会是我们希望提高的地方。包括数据闭环,都是根据用户需求进行优化抉择,淡化所谓的分级。”

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