这道题并不难,选C就对了!平潭岛试驾吉利几何C

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这道题并不难,选C就对了!平潭岛试驾吉利几何C

空调的控制区域保留了原始的物理按键,这一波操作很“奈斯”!E-touch中央超感控制区,通过触摸的方式就可以将各个功能激活或者关闭。之前几何A上出现的功能标识反光的问题,如今在几何C上已经完美解决了。实不实用放一边儿,但这种操作感觉确实挺新潮的,有机会你也可以亲自试一试!电子旋钮式换挡,扭动阻尼手感不赖,像我这种强迫症患者已经被成功征服了。

空间很充裕

后排空间的表现还可以,同时坐两位五大三粗的壮汉,也丝毫不会感觉到拥挤。像后排出风口、充电口以及中央扶手箱这些该有的配置也都给配上了。但我要重点强调一下它的座椅舒适度,几何C在座椅皮质的选择,以及填充物的用料上,都做的相当柔软。无论坐在前排还是后排,当臀部和背部与椅子接触的一瞬间,就直接拉进了我与它的距离,让我不经意就对它产生了特殊的好感!

动力、续航都不差

几何C虽然有很多不同配置的车型,但大体可分为优选和甄选两大类别,续航里程有400Km和550Km可选,电池容量也有53kWh和70kWh可分。但它们均搭载永磁同步电机,最大功率150kW,最大扭矩310N·m。

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