砸160亿研发新架构 吉利全速驶入智能电动赛道

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砸160亿研发新架构 吉利全速驶入智能电动赛道

科创板IPO前夜,吉利汽车宣布了未来十年的智能化发展思路。 砸160亿元,开发SEA平台 7个品牌、16款车已启动研发,布局不同的细分市场

”2021年将成为吉利的科技转型与智能电动汽车发展的全速之年。“吉利控股集团总裁、吉利汽车集团CEO、总裁安聪慧表示:“按照现有规划,2021年开始,多款基于SEA浩瀚架构的新车型将陆续投放市场。”

160亿架构研发费,创纪录

9月23日晚,吉利汽车集团正式发布SEA浩瀚 智能进化体验架构(Sustainable Experience Architecture)。吉利自主高端品牌——领克成为首个推出该架构量产车型的。当天晚上,基于SEA浩瀚架构的首款纯电豪华轿跑概念车——领克ZERO concept首度公开亮相,2021年将量产上市。

SEA浩瀚架构是吉利集团采用全球化研发机制,历时四年多、耗资180多亿元打造的一款全新架构,创吉利史上研发投入之最,远高于此前的CMA架构(120亿元)。接受”穹眼财经“采访时,安聪慧称,”和CMA架构思考的不同,SEA建立在硬件、系统、生态层面,涵盖的内容、边界更广更大。“

如此庞大投入,也和吉利控股集团的发展与时俱进。“单一品牌是难以承担的(这么庞大的研发投入。)安聪慧强调,“这是通盘考虑的,涉及吉利控股集团旗下的各个资源,不仅是吉利汽车的研发投入。”据了解,基于SEA浩瀚架构,已经有超过7个品牌,总计超过 16 款新车型启动研发,布局不同的细分市场。 安聪慧称,”明年下半年,在SEA浩瀚架构上研发的产品将陆续投放。未来将有更多品牌,将大幅分摊成本。可能比开发一个机械架构的成本更低。“

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