砸160亿研发新架构 吉利全速驶入智能电动赛道

科创板IPO前夜，吉利汽车宣布了未来十年的智能化发展思路。 砸160亿元，开发SEA平台 7个品牌、16款车已启动研发，布局不同的细分市场

”2021年将成为吉利的科技转型与智能电动汽车发展的全速之年。“吉利控股集团总裁、吉利汽车集团CEO、总裁安聪慧表示：“按照现有规划，2021年开始，多款基于SEA浩瀚架构的新车型将陆续投放市场。”

160亿架构研发费，创纪录

9月23日晚，吉利汽车集团正式发布SEA浩瀚 智能进化体验架构（Sustainable Experience Architecture）。吉利自主高端品牌——领克成为首个推出该架构量产车型的。当天晚上，基于SEA浩瀚架构的首款纯电豪华轿跑概念车——领克ZERO concept首度公开亮相，2021年将量产上市。

SEA浩瀚架构是吉利集团采用全球化研发机制，历时四年多、耗资180多亿元打造的一款全新架构，创吉利史上研发投入之最，远高于此前的CMA架构（120亿元）。接受”穹眼财经“采访时，安聪慧称，”和CMA架构思考的不同，SEA建立在硬件、系统、生态层面，涵盖的内容、边界更广更大。“

如此庞大投入，也和吉利控股集团的发展与时俱进。“单一品牌是难以承担的（这么庞大的研发投入。）安聪慧强调，“这是通盘考虑的，涉及吉利控股集团旗下的各个资源，不仅是吉利汽车的研发投入。”据了解，基于SEA浩瀚架构，已经有超过7个品牌，总计超过 16 款新车型启动研发，布局不同的细分市场。 安聪慧称，”明年下半年，在SEA浩瀚架构上研发的产品将陆续投放。未来将有更多品牌，将大幅分摊成本。可能比开发一个机械架构的成本更低。“