已经卖了2700万辆的怪兽车 竟然也玩起了节能!

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已经卖了2700万辆的怪兽车 竟然也玩起了节能!

但福特“先使用,后支付”的配套充电服务还不错,为了配合电动车推广计划,在“福特派”App中接入了超过15万根公共充电桩信息,为解决用户的充电焦虑问题保驾护航。

其实,在推进产品电动化的同时,在充电设施上,福特也是全力布局。2019年10月,福特与充电公司Greenlot和Electric America合作,创建福特专属FordPass充电网络。

据相关数据显示,目前福特在北美地区一共提供了1.2万个充电站,3.5万个充电桩,而这一充电网络还将继续扩大。未来,在中国市场,福特亦有可能在中国打造专属的充电网络。

在电动化浪潮席卷下,各大传统车企纷纷进行了转型,而福特作为其中的一员,电动化转型速度也是相当的快,而且一出手就是拿自家的重磅产品F-150、Mustang、全顺来开刀,足见福特对新能源市场的信心以及深耕电气化的决心。

不过,福特这一招不走寻常路,选择明星车型作为电气化之路的开端,在教授看来是充满风险和挑战的,毕竟步子迈大了容易扯着蛋。股市有句话说的好,风险和高收益往往是并存的,福特的这一举措,看似冒进,实则也算勇中有谋。

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