仇人相见,分外眼红,福特锐际PK大众探岳,谁更胜一筹?

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仇人相见,分外眼红,福特锐际PK大众探岳,谁更胜一筹?

“百年福特,毁于长安”这句话相信大家多多少少听过几次。曾经何时,福特也是消费者手中的“香饽饽”,运动属性让它备受年轻购买人群的青睐,年销量一度逼近百万水平。但好景不长,由于产品青黄不接,内部品牌策略走向有误,导致销量逐步下跌,只用三年时间就从顶峰年销94万辆逐步下滑至年销18.4万辆,下滑幅度之大令人倍感震惊。

正如清朝末年旧中国被西方列强瓜分一样,长安福特下跌的销量也被各家车企瓜分完毕,其中一汽大众拿到最大块蛋糕,从2017年的140万到2019年的210万,市场热度一年赛过一年。因此一汽大众在合资车型中稳坐第一宝座。

所谓穷则思变,认识到错误的福特在2019年临近结束之际,福特在华发布2.0战略,对企业内部结构进行调整优化,并且对外宣称要在未来3年之内在中国市场推出总计30款新车型,向广大消费者表明卷土重来的决心,而锐际则是打响“第一枪”的首款车型。

上文提到一汽大众是福特销量下滑最大受益者,正所谓仇人相见,分外眼红,因此锐际首位狙击目标当属旗下明星车型——探岳。今天就将两款车型直接拉到擂台上,看看换代后的锐际能否将探岳斩落马下。

外观对比

初看锐际,感觉就像一台“增肥”的福克斯,前脸多边形进气格栅尤为嚣张,内部点阵式镀铬横条依次排布,显得尤为精致,LED光源头灯也愈加符合一台2020年车型该有的设计。锐际的车身尺寸为4585*1882*1688mm,轴距为2710mm。

如果说锐际外形运动,那么探岳就是成熟稳重的代表,大众经典家族式前脸虽然不出众,但也不至于没有特点,例如环状日间行车灯,点亮后走在路面上辨识度十足。车身尺寸为4589*1860*1660mm,轴距为2731mm。

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