中国造最强“大块头”,全系6缸+10AT,不仅够猛够强,还很省!

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中国造最强“大块头”,全系6缸+10AT,不仅够猛够强,还很省!

随着目前新能源的发展逐渐进入良性循环,纯电动汽车正在逐步取代燃油车,特别是很多大城市里,大排量、大尺寸的燃油车仿佛成为了过去式,不仅价格高,而且各方面都似乎有些遥远。但对于很多驾驶者来说,特别是有SUV情结的网友,都梦想能够开上一辆大排量的巨无霸SUV,不仅仅是气场碾压一众小车,在驾驶感受、豪华度、动力各个方面,都完全不是新能源能够带来的,好在,这款豪华品牌的“六缸巨无霸”,如今一口气从60多万降到50万,只需要四缸中型SUV的钱,就能得到,到底是不是“真香”呢!这款车型就是林肯引入国产的“中国智造”的飞行家,最低配仅50万起,关键是最低配也是六缸配置,相比起BBA习惯用2.0T四缸来降低门槛,有着明显的不同。更可怕的是,飞行家的六缸,不仅够猛够强,还很省!

前脸造型圆润,运用丰富的镀铬来展现美式豪华气息,搭配大尺寸的车标LOGO,将视觉重心牢牢锁定。中网格栅根据版本不同提供有两套风格,一个是造型密集的星辉式网状格栅,一个是总统版专属的点阵格栅,分散开阔的造型比其前者更显精致,集优雅与风度于一身。牌照下方配备有全速自适应巡航毫米波雷达模块,除入门车型外均有配置,驾驶辅助达到L2级别。

晶钻式自适应LED大灯为上挑的柳叶造型,内部灯组拥有92颗LED灯珠,搭配LED日间行车灯,点亮效果醒目。同时,车辆能够通过前摄像头识别前方路况和交通标识,从而自动调整光束以提升行驶安全。C字形雾灯区域被一分为二,上半部分通过镀铬条修饰,下半部分则配备横向排列的LED前雾灯。

新车搭载3.0T V6双涡轮增压发动机,其最大功率达到355马力,最大扭矩553牛·米。传动系统匹配10AT变速箱,除了入门的尊悦版车型采用为后驱模式,而其他版本都搭载了四驱模式。此外,飞行家是由全新CD6纵置后驱平台打造的车型,这样的布局,可以实现50:50的前后配重比。#飞行家收藏

晶钻式自适应LED大灯为上挑的柳叶造型,内部灯组拥有92颗LED灯珠,搭配LED日间行车灯,点亮效果醒目。同时,车辆能够通过前摄像头识别前方路况和交通标识,从而自动调整光束以提升行驶安全。C字形雾灯区域被一分为二,上半部分通过镀铬条修饰,下半部分则配备横向排列的LED前雾灯。

新车搭载3.0T V6双涡轮增压发动机,其最大功率达到355马力,最大扭矩553牛·米。传动系统匹配10AT变速箱,除了入门的尊悦版车型采用为后驱模式,而其他版本都搭载了四驱模式。此外,飞行家是由全新CD6纵置后驱平台打造的车型,这样的布局,可以实现50:50的前后配重比。

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