不再发布周销量榜：对所有人都是好事 包括理想

最近我还看到一个，交付热度榜。

不儿，销量好歹还有数据可查，热度这玩意儿你是怎么算出来的？

照这样，我也搞个榜单，叫杭州市余杭区梦想小镇差字头科技自媒体排名，你猜俺们差评能排第几？

每家车企都有自己的立场，它肯定希望站在对自己有利的方面去发布数据，这样的榜单完全沦为了营销工具，只要你定语加的足够多，谁都能在自己的榜单里当第一。

网上的这个榜那个榜，其实都是碎片化信息，但对于不清楚的消费者来说，这些东西很容易干扰到他们的判断。

再说了，周销量数据本身，也并不能反映出车型在市场上的竞争力。

因为周销量本来波动性就比较大，比如一款车之前卖得好好的，突然有两周掉下来了，然后大家就说你看它不行了，但其实人家只是准备改款而已。

但有些车企，就会趁着对手掉下来这会儿疯狂宣传自己完成了超越。

这样的事情，已经见过很多次，哪些品牌咱就不点名了。

总之，无论是对于行业还是消费者，周榜其实意义都不大。

汽车行业上下游供应链非常复杂，很多零件的生产、备货周期都很长，车企会提前几个月甚至半年就向供应商下达需求，按计划排产，不可能每周都跟着销量榜再调一遍。

消费者这头，这些五花八门的榜单对购车价值确实不大，还容易误导人家。

既然两头都不讨好，干脆别整了。

车企们与其每周都去卷销量，真不如拿这个精力去听听用户反馈，改善下自己的产品来得实在。

责任编辑：上方文Q

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