二手车市场：入门车型价格下滑 高端车型保值率稳定

新车价格下降挤占二手车市场

《报告》显示，2月，入门级车型因客观上需求降低导致相关车型保值率普遍下滑。新车价格下降挤占了二手车市场的生存空间。极低的首付进一步降低了购买新车的门槛，消费者对二手车的需求显著下降。

各级别保值率图。资料图片

具体来看，MPV、中大型车和中大型SUV保值率较高，分别为59%、55.8%和55.4%。相比之下，紧凑型车、小型SUV、中型SUV等车型保值率较低，均在51%以下，其中紧凑型车保值率成绩最低，仅为48.8%。从细分市场来看，消费市场对购买高端二手车型仍有较大需求，因此2月中大型SUV保值率逆势上涨。

《报告》显示，豪华品牌保值率普遍出现小幅回升，市场对品牌价值充分认可。其中，林肯、凯迪拉克等美系品牌在豪华车市场仍有重要地位。李明认为，近年部分豪华品牌经历了多次降价，从二手市场来看，因二手车价格降幅小于指导价的降幅，所以反映在数据上时常出现保值率上升的情况。此外，保时捷保值率下降，可以看出消费者的主要需求点并不在驾驶操控方面，这类产品受到电动车的冲击很大。

值得一提的是，在传统燃油车占有较大市场份额的合资品牌，2月保值率普遍回升。其中，本田和丰田保值率分别为57.3%和56.3%，环比分别提升0.7%和1.2%。据了解，本田和丰田的保值率提升与华南地区市场活跃有关，随着北方地区冬季结束，其他品牌的优势区域也将逐步恢复。

自主品牌方面，2月自主品牌整体保值率有所下滑，其中五菱品牌保值率降幅最大，由1月51.4%下降至2月46.1%。中国汽车流通协会分析称，自主品牌保值率呈现下降趋势，与汽车品牌力、产品力、质量等方面市场表现均密切相关，上述因素都会间接反映到保值率上，这需要自主品牌重视品牌建设。