三个词透视比亚迪“史上最强财报”：盈利强、财务稳、研发狠

另外，财务结构优化也让比亚迪的供应链受益。比亚迪向上游供应商付款的平均周期127天，优于国内主流上市车企。

最后，高研发投入的产出比是众多车企学习的榜样。

数据显示，2024年比亚迪研发投入达542亿元，同比增长36%，远超同期净利润。从更长的时间维度来看，在2011-2024年的14年间，有13年研发投入超过当年净利润，累计研发投入超 1800 亿元。

巨额研发是实现技术领先的关键，如第五代DM技术、纯电专属平台、刀片电池等，不仅提升了车辆的性能和竞争力，还通过优化设计和生产工艺，降低了生产制造成本。

因此，随着规模的扩大，尽管比亚迪2024年研发费用上升，但摊到每辆车的研发费反而减少，从2023年的1.31万元降至 2024 年的1.27万元。

2025年开年以来，比亚迪陆续发布了“天神之眼”全民智驾系统、 “灵鸢”智能车载无人机系统和超级e平台技术，进一步拓宽了技术护城河。

多项举措并行下，比亚迪领先优势依旧保持。今年前两月，比亚迪以62.3万辆的累计销量继续稳坐行业第一，领先第二名超7.9万辆。3月以来，比亚迪旗下各品牌不断推出新产品，例如腾势推出新SUV N9，加强豪华SUV市场布局。随着随着更多搭载新技术的产品推出，以及智驾平权带来的新机遇，比亚迪将在智能电动汽车中继续保持领先身位。

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2025 03/26 18:20 瘦子财经明珠号

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