周末不新闻|日产本田合并未果 车企全球裁员风波
新闻早知道,下班路上瞧晚上好各位,欢迎收看周末不新闻,我是滕飞。废话不多说,让我们看看这一周发生了什么大事。

美国宣布对欧盟汽车加征25%关税
法国总统马克龙访美前脚刚走,下了飞机就听见这消息,肯定会怀疑,我出白宫门的时候,是不是脚迈错了?在接受福克斯采访的时候,马克龙表示,美国不应该同时针对欧洲和中国征收关税,而应把主要精力放在中国身上,对中国征税。
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周冠宇加盟法拉利,成为2025赛季F1储备车手
法拉利车队官方宣布,中国首位F1车手周冠宇正式加盟法拉利F1车队,在即将开始的新赛季,与吉奥维纳兹一同成为2025赛季储备车手。围场内的仍然是勒克莱尔和汉密尔顿。
周冠宇曾作为法拉利学院车手征战过F4和F3赛事,这次加盟法拉利算是出走多年的回归了。在法拉利打替补就好比在海底捞门口等位,虽然暂时吃不上热乎的,但至少还能闻到香味。退一万步讲,就算坐不上正式席位,小周也能在法拉利收获不少经验,退十万步讲,在法拉利,周冠宇至少能开上一台完赛时四个轮子都在的车。
上周,奥迪宣布计划裁员7500人,加速混动车型研发,并停售A级车系
奥迪德国计划2029年前于德国本土削减约7500个工作岗位,以应对全球汽车电动化带来的变革。此番壮士断腕透露出几份无奈,在电动化转型和裁员潮的双重压力下,奥迪不得不寻求新的出路以保持竞争力。本次裁员计划师奥迪一系列重组动作的一部分,早在今年初,其比利时布鲁塞尔工厂便已宣布关闭,导致3千名工人失业。其母公司大众集团也计划在2030年之前裁员3.5万人。
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