张亚勤：无人驾驶将在今年迎来“Chat GPT时刻”，10%的新车在2030年有L4能力

出品｜搜狐科技

作者｜张莹

3月29日，中国工程院院士、清华大学智能产业研究院（AIR）院长张亚勤在2025中国电动汽车百人会论坛上判断，无人驾驶在今年迎来“Chat GPT时刻”。

张亚勤表示，如果Waymo在美国落地顺利，百度、文远知行、小马智行在国内做得顺利，今年就可以达到无人驾驶的Chat GPT时刻。但是要想实现规模化，还需要更多时间。10%的新车在2030年就会有L4的能力，届时，无人驾驶也会迎来DeepSeek时刻。

此外，张亚勤指出，无人驾驶是未来五年最大物理（具身）智能应用，也是第一个通过“新图灵测试”的具身智能。

张亚勤认为，无人驾驶需要做到更安全和更人性化的驾驶，也就是说要做“好司机”和“老司机”。在安全方面，Waymo和百度的数据都超过十倍。在“老司机”方面，无人驾驶还有一点差距，希望在今年或明年，随着算法更加优化能有更大提升。

此外，大模型、生成式AI对无人驾驶具有很大的推动作用。“过去有几大问题，数据不足、长尾问题、价值的常识问题，现在都有很大的进步。”

对于无人驾驶是以单车智能为主还是车路协同为主，张亚勤认为，在做无人驾驶时，要以单车智能为主，也就是车辆能在没有外部辅助的情况下独立运行。车路云协同是重要的补充，可以提供额外的安全冗余。返回搜狐，查看更多