瓜子二手车大数据:ID.3二手价格再降,正是捡漏好时机
进入新能源时代,上汽大众纯电车系ID.家族全年销量达130,222辆,同比增长23.8%,其中ID.3表现最为亮眼,不仅在2024年11月达成累计销量20万辆的里程碑,更是一举拿下了“合资纯电车销冠”及“A级两厢车销冠”双料冠军。如何在性价比上更进一步,是很多消费者最关注的话题。
大众ID.3二手车价格迎来“捡漏期”
大众ID.3并不算突出的保值率为二手车消费者带来了实惠。根据瓜子二手车大数据测算,ID.3一年车龄的保值率约为60%,两年后折价一半,三年后折价幅度趋于平缓。这意味着,购买二手ID.3的用户可以规避前几年的最大折价期,节省近一半的车价。
此外,上汽大众的品牌影响力为该车型提供了保障,消费者对车辆质量和售后服务的疑虑也可以大大降低,买二手车就更多了一份安心。
随着2025年3月新款ID.3上市,旧款车型的关注度降低、需求减少,同时,新车的优惠政策进一步压缩了旧款车型的市场空间,促使二手车价格下探,大众ID.3二手车价格迎来“捡漏期”。根据瓜子二手车大数据分析,ID.3二手车均价相比年初整体下降约2.5%。其中,2022款Pro极智版的价格甚至下降了7%。

大众ID.3已发布过18款车型,其中2025年之前的款型在二手车市场流通充分,均价大多落在10万元以下。如果追求极致性价比,那选择2021款纯净版准没错,价格已降至7万元左右;如果接受不了车型太老旧,2024款车型车况新、电池状态良好,也是不错的选择,目前均价约10万元,相比新车便宜近60%。该车型在在江苏、河南、山东、辽宁、上海等省份分布较多,消费者更容易选到价格合理、车况优秀的车辆。
关注电池健康多看实车多试驾
新能源二手车的电机和电控系统耐用性优于传统燃油车,但电池状况却是消费者最需要关注的部分。

瓜子二手车数据显示,ID.3二手车价格与车龄的相关系数为0.65,与里程的相关系数为0.56,说明车龄对价格影响更大。作为新能源车,电池寿命与循环次数密切相关。里程数的增加会导致电池损耗,进而影响车况和车辆的长期使用价值。因此,建议优先选择车龄稍长但里程较低的车辆,这类车不仅价格更优,电池状态也相对健康,因而使用寿命更长。

根据瓜子二手车2023年第二季度的数据,专业评估师通过静态检测能识别出约83%的车况问题,剩余17%的问题则需通过动态试驾发现。为此,瓜子推出了“双重试驾”服务,让消费者在购车前就能全面了解车辆的动力性能和电池状态,如同试穿衣服后再决定是否购买,确保万无一失。
此外,瓜子还针对主流品牌的新能源二手车推出了电池检测报告和电池险,进一步提升了二手车的可靠性。随着这些服务的普及,新能源二手车将成为更多消费者的选择。
责编:秦雅楠、王瑞景
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