北京汽车净利降68.5%，旗下现代、奔驰困境重重

从构成上看，2024年，北京汽车乘用车中燃油车收入达1849.69亿元，同比增长1.2%；毛利达353.29亿元同比下降16%。同期，公司新能源汽车收入75.26亿元，同比下滑50.7%；毛亏44.41亿元，上年同期亏损37.5亿元。

从整体上看，2024年，北京汽车毛利达382.99亿元，同比下降19.4%，主要是由于销量下降及增加促销活动。

在财务状况方面，北京汽车2024年总资产为1720.44亿元，总负债为935.63亿元，负债率从53.0%上升至54.4%。

流动负债方面，北京汽车2024年应付账款显著增加，从上年的358.48亿元增至393.08亿元。

此外，北京汽车2024年的经营活动产生的净现金流量由上年的242.49亿元，增至291.49亿元，同比上升20.2%。

财报中，北京汽车表示，管理层指出，尽管面临多重挑战，但公司依然具备良好的现金流和融资能力。

财报中，北京汽车介绍，本集团加速向新能源化、智能化转型升级，乘用车产品类型覆盖燃油和新能源车型，通过北京品牌、北京奔驰、北京现代和福建奔驰四个品牌开展运营。

3月13日，北京汽车发布的有关北京奔驰财务信息的公告显示，公司持有北汽奔驰49%股权，与上年同期一致；权益法账面值达24.43亿欧元，与上年同期25.78亿欧元相比减少5.24%；权益法收益达10.73亿欧元，与上年同期14.57亿欧元相比减少26.36%。

业绩方面，2024年，北京奔驰收入达217.47亿欧元，同比下降3.28%；税后利润24.43亿欧元，同比下降18.54%。

2024年财报中，北京汽车对销量数据讳莫如深，也只捡好的披露。

2023年年报中，北京汽车介绍，本集团燃油车业务发挥优势、挖掘增量，新能源方面转型向新、积蓄动能，全年销售整车104.2万辆、同比增长7.3%，全价值链协同发展，核心业务实现突围。

同时，北京汽车披露，2023年本集团实现新能源车销售10.2万辆、同比增长46.6%。

然而，在2024年财报中，北京汽车仅介绍，2024度，本集团聚力聚焦“国内、国际”双战略市场，持续提高市场管控与支持能力，以加速全球化发展为核心，以销售上量拉动提质突破，报告期内实现出口销量12.0万辆，增速远超行业，实现跨越式增长。

分品牌来看，北京汽车介绍，2024度，北京品牌聚焦“国货精品、越野世家”，以越野矩阵为主力，深耕越野、泛越野领域，全年实现销量17.3万辆，特色市场得局部突破，越野车销量占比持续提升。