朝鲜首架预警机亮相，金正恩亲临视察，凸显军事现代化野心

朝鲜近日公开了其首架空基预警与控制（AEW&C）飞机，标志着这个长期以来在技术上相对落后的国家的军事现代化进程迈出了重要一步。这架预警机由一架前高丽航空的伊尔-76货机改造而成，改造工作完全由朝鲜国内自主完成。

为了展示这一新型军事资产，朝鲜最高领导人金正恩亲自前往平壤国际机场进行视察。在同一场合，他还一同展示了新型侦察无人机和无人攻击机，进一步强调了朝鲜在提升其国防能力方面的决心。

尽管此前通过卫星照片已经能够推测到这架雷达飞机的存在，但朝鲜官方媒体发布的图片首次揭示了其雷达系统的细节。引人注目的是，尽管雷达罩呈圆形，但其内部天线并非旋转式，这与常见的预警机设计有所不同。

据分析，这架朝鲜预警机采用的是与中国空军KJ-2000预警机类似的固定式天线阵列。相比之下，俄罗斯在其同样基于伊尔-76平台研发的A-50预警机上则使用了旋转式天线。固定式天线虽然在某些方面具有优势，例如电子扫描能力更强，但其探测范围和角度可能受到一定的限制。

另一个引起军事观察家关注的点是，这架预警机机身上明显缺乏通常预警机配备的各种天线和其他传感器相关的突出物。这可能暗示着该飞机的改装工作尚未完全完成，一些关键的电子系统可能仍在安装或测试阶段。

金正恩在视察期间进入了飞机内部，官方发布的照片显示，机舱内安装了多个工作站和位于机身两侧的平面显示器。这些设备显然是为操作人员提供战场态势感知和指挥控制功能而设计的。

据信，朝鲜至少从2023年就开始着手研发这架预警机。对于朝鲜空军而言，这无疑是一项重要的资产，它将能够提供比地面雷达站更广阔、更高效的雷达覆盖范围，从而提升其整体的空域监视和早期预警能力。

然而，这架预警机在实际作战中的效能仍然存在一些疑问。一个关键的问题是，如果没有集成的数据链系统与朝鲜的战斗机进行信息共享，那么其目标探测能力的应用价值将大打折扣。据目前所知，朝鲜空军最先进的战斗机米格-29并不具备这种先进的数据链功能。这意味着预警机探测到的目标信息可能无法实时、有效地传递给战斗机飞行员，从而限制了其在空战中的协同作战能力。

2025 04/02 22:06 锋行天下明珠号

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