价格战持续:中国汽车降价数量创今年新高 增程车型降幅超10%
快科技4月6日消息,据联分会秘书长崔东树在其个人微信公众号发布的信息显示,2025年乘用车市场的降价促销力度依旧保持着较强的水平。
从各月的降价车型数量来看,1月有7款车型降价,2月份有21款车型降价,3月份降价车型数量23款。相对于历史来看也是较高的水平,凸显出2025年乘用车市场竞争的激烈程度。
进一步对不同车型的降价情况进行细分剖析:
在纯电动车型方面,2025年3月份新车降价的均价为17.6万元,降价幅度达到1.75万元,以此计算,新车降价力度高达9.1%。
插混车型在3月份的表现也值得关注。其新车降价的均价为17.9万元,降价幅度为0.9万元,对应的新车降价力度为4.8%。相较于纯电动车型,插混车型的降价幅度和力度稍低。
燃油车型作为传统汽车领域的重要组成部分,在2025年3月也有明显的动作。该类车型新车降价的均价是13.2万元,降价幅度达到0.78万元,新车降价力度为5.5%。
混合动力车型在3月份展现出较大的降价决心。其新车降价的均价为14万元,降价幅度达到2.5万元,新车降价力度高达15.2%。
增程式车型也不例外,3月份新车降价的均价达到20.4万元,降价幅度为2.4万元,新车降价力度为10.5%。这表明增程式车型在市场中也积极调整价格策略,以应对激烈的市场竞争环境。
总体而言,2025年乘用车市场各类车型的降价情况反映出市场竞争的白热化,厂商纷纷通过降价促销的方式来争取更多的市场份额,未来市场格局的变化值得持续关注。

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