汽车之家联合一财、瓴羊发布《AI时代汽车全域营销实战手册》 技术赋能车企线索转化

一财商学院联合瓴羊、汽车之家共同发布《数据突围：AI时代汽车全域营销实战手册》，基于对汽车之家全网约2亿注册用户、超90家主机厂与25000个经销商等海量数据的洞察分析，助力车企探索数字化和 AI时代下的汽车营销新范式。

老车主成购车主力，备选车型多、线索获取难

老客代表换车或增购的汽车消费人群，新客代表第一次购车的消费人群，随着汽车以旧换新和老车批量进入淘汰期，汽车市场迎来两大变化：一是老客取代新客成为购车主力。汽车市场正从增量转向存量阶段，老客(换车/增购人群)占比持续攀升。2016年新客占70%，但2023年老客购车比例已达56%，在2024年以旧换新政策推动下，预计这一比例将增至60%，标志着老客成为需求核心。二是品牌忠诚度下降，车企运营能力不足。老客更倾向选择新品牌，90%对其他品牌有意向，59%明确不再回购原品牌。尽管车企可通过APP、客服等触点触达老客，但多数仍依赖简单售后回访，缺乏系统性用户运营机制，导致数据价值挖掘不足、客户留存困难，与加速迭代的产品策略形成矛盾。

此外，随着汽车迭代速度加快，新能源消费者钟意的新车越来越多，备选名单也越来越长。

汽车之家研究院数据显示，新能源车消费者平均浏览车系数量从2023年的40款增至2024年的42款，卖车难，选择更难。消费者会从约40款备选车型名单中，选出五到六款车型深度对比，最终留资的大概率一到二款，对于依赖线索增量的新能源经销商来说，获取线索越来越难。